Acerca de las bicicletas de tres ruedas

Escrito por kate lee | Traducido por azul benito
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Acerca de las bicicletas de tres ruedas
Una señora andando en una bicicleta de tres ruedas de estilo vertical con una cesta detrás. (Creatas/Creatas/Getty Images)

Estrictamente hablando, las bicicletas sólo pueden tener dos ruedas, ya que el término "bi" significa "dos". De todas formas, como los triciclos se asocian comúnmente a los niños, muchas compañías utilizan el término bicicleta de tres ruedas para referirse a triciclos para adultos. Las bicicletas de tres ruedas para adultos tienen diversas configuraciones de asientos y ruedas, así como equipamientos opcionales para transportar objetos o pasajeros. Los adultos pueden utilizar estas bicicletas con fines recreativos, competitivos e industriales.

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Tipos

La mayoría de las bicicletas de tres ruedas son de estilo vertical, similares a la mayoría de las bicicletas de dos ruedas, o de estilo reclinado, lo cual le permite al usuario recostarse y, aún así, alcanzar el manubrio extendido. Generalmente, ambos estilos tienen una rueda delantera y dos ruedas traseras. Sin embargo, las bicicletas de tres ruedas de estilo reclinado, y algunos triciclos industriales, tienen dos ruedas en el frente y una en la parte trasera. Los tri-tándems tienen dos asientos (uno detrás del otro), mientras que los triciclos duales permiten que dos ciclistas se sienten lado a lado, cada uno con su juego de pedales.

Características

Todas las bicicletas de tres ruedas tienen características similares a las bicicletas comunes como: un asiento, ruedas, una estructura y frenos a pedal o manuales. Muchas bicicletas de tres ruedas para adultos también tienen una cesta en su parte frontal o trasera. Algunas bicicletas de tres ruedas industriales, tienen una plataforma construida en la parte delantera o trasera para transportar grandes objetos, como cajas o maletas; otras tienen un compartimento cerrado para transportar carga, comidas calientes o helado. Otras bicicletas de tres ruedas tienen un asiento con un juego de pedales adelante, y un asiento para uno o más pasajeros atrás.

Función

Los ciclistas usan las bicicletas de tres ruedas para recreación y también para correr carreras, o ir al trabajo. Como las bicicletas de tres ruedas son más pesadas que las de dos ruedas, los ciclistas que quieren correr carreras suelen utilizar triciclos especiales, que son construidos de manera tal que sean aerodinámicos y livianos. En contraste, las bicicletas de tres ruedas industriales, o para trabajos pesados, funcionan bien para vendedores ambulantes que utilizan el compartimento de carga como un restaurante portátil, o como un puesto para exhibir mercadería. También son útiles para los conductores de carros de culí, que transportan personas en el asiento del pasajero de una bicicleta de tres ruedas, similar a un servicio de taxi. Algunas bicicletas de tres ruedas también tienen sombrillas o parasoles.

Beneficios

Las bicicletas de tres ruedas tienen mayor estabilidad que las de dos ruedas y pueden soportar una carga más grande o pesada. Muchos ciclistas que no pueden utilizar un tradicional asiento de bicicleta estrecho, incluyendo ancianos y ciclistas con discapacidades, se sienten más cómodos en el asiento vertical o reclinado de una bicicleta de tres ruedas, ya que estos asientos suelen ser significativamente más amplios y más acolchados. Las bicicletas de tres ruedas de estilo delta o reclinado, así como algunos modelos verticales, también tienen un respaldo acolchado para mayor comodidad y soporte. Al igual que otros tipos de bicicletas, las de tres ruedas le permiten a los ciclistas ejercitarse y no necesitan combustible.

Historia

La primera bicicleta que utilizó un manubrio mecánico, en vez de empujarse con los pies en el suelo, apareció en 1860. Uno de los modelos más comunes, el velocípedo, tenía una rueda frontal muy grande y una pequeña detrás que dificultaban el andar y el balance. Para resolver este problema, en algunas bicicletas se comenzó a incorporar una rueda trasera adicional para la estabilidad, transformándolas así en triciclos. Para la década de 1870, los triciclos de madera para niños se habían vuelto extremadamente populares y, para 1880, las bicicletas de tres ruedas, que permitían que dos ciclistas se sienten lado a lado, se volvieron populares entre los adultos. Los carros culí, o bicitaxis, aparecieron en Estados Unidos en 1962, y se volvieron muy populares en el sudeste de Asia, así como en Londres, Roma y otras grandes ciudades de Europa.

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