Cómo adaptar cinturones de seguridad

Escrito por shannon johnson | Traducido por martín giovana
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Cómo adaptar cinturones de seguridad
Con estos pasos podrás adaptar un cinturón de seguridad a tu auto. (Jupiterimages/Brand X Pictures/Getty Images)

No todos los coches vienen equipados con cinturones de seguridad. Si coleccionas coches clásicos, remodelas versiones antiguas o construyes los propios, necesita saber cómo debes adaptar los cinturones de seguridad para hacer el coche seguro y legal para conducirlo. Algunos coches tienen sólo cinturones de seguridad de cintura, pero no son la opción más segura, por lo que podrías pensar en cambiarlos por cinturones de hombros. Todos estos procesos implican una adaptación, que, en pocas palabras, significa agregar dispositivos o equipos que no estaban previamente allí.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Cinturón de seguridad de tres puntos
  • Taladro
  • Marcador
  • Placa de anclaje para hombro de rosca fina
  • Punzón
  • Broca de 1/2 pulgada (1,27 cm)
  • Broca de 1/8 de pulgada (3 mm)
  • Broca de taladro de 1 1/2 pulgada (3,8 cm)
  • Remachadora
  • Remaches de 1/8 de pulgada (3 mm) con un alcance de 3/8 de pulgada (9 mm)
  • Tapón de anclaje
  • Tornillos hexagonales de grado 5
  • Soportes angulares
  • Llave
  • Cinturón de seguridad de cubo corto

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Instrucciones

  1. 1

    Retira los paneles de la puerta donde se va a instalar la parte superior del cinturón de seguridad de tres puntos, siguiendo el manual de instrucciones en el manual del propietario de tu vehículo. Retirar el revestimiento será diferente en cada coche, pero una vez que el marco esté expuesta, mantén la placa de montaje verticalmente en su lugar entre cero y 8 pulgadas (20,3 cm) por encima y ligeramente por detrás de la parte posterior del respaldo del asiento.

  2. 2

    Sostén la placa en su lugar y marca los agujeros con un marcador para que tengas una guía de perforación para montar tu placa. Haz una marca a lo largo del borde inferior de la placa y luego dibuja otra marca de una pulgada (2,54 cm) por debajo de eso.

  3. 3

    Use un punzón para hacer un hueco en el centro de cada una de las marcas, incluyendo la de una pulgada (2,54 cm) por debajo de la placa, para actuar como guías durante la perforación. Utiliza una broca de 1/2 pulgada (1,27 cm) para perforar el agujero central y una broca de 1/8 de pulgada (3 mm) para perforar los dos agujeros arriba y abajo del centro. Comenzando en el centro del agujero más bajo, usa una broca de 1 1/2 pulgada (3,8 cm) para hacer un agujero lo suficientemente grande para que pase a través de la placa de montaje.

  4. 4

    Desliza la placa de montaje a través del orificio y hasta la pared del vehículo, asegurándote de alinear los orificios de la placa con los agujeros que has perforado en el metal. Utiliza remaches 1/8 de pulgada (3 mm) con un alcance 3/8 de pulgada (9 mm) para asegurar la placa al bastidor.

  5. 5

    Vuelve a colocar el panel de la puerta, perforando los agujeros necesarios para que no haya aberturas en el panel que se alineen con las aberturas de la placa de montaje. Tapa el agujero con un soporte de metal o plástico, que se puede encontrar en cualquier ferretería.

  6. 6

    Instala los soportes angulares en los puntos de piso de los cinturones de seguridad de tres puntos. Uno debe ser montado en el suelo entre la consola central y el asiento del coche, mientras que el otro debe ser montado en el piso y la parte exterior directamente debajo del anclaje del hombro montado. Utiliza pernos de grado cinco hexagonales para asegurar los soportes de ángulo, asegurándote de que el cuadro del retractor esté atornillado a la parte superior del anclaje por debajo del punto del hombro, mientras que el cubo del asiento esté atornillado al del soporte entre el asiento y la consola.

  7. 7

    Inserta el tornillo del hombro hasta el final de la faja del hombro y el tornillo de la placa de montaje que has instalado anteriormente. Luego, pasa un tornillo hexagonal a través del extremo de la cinta y hasta el final del retractor y el tornillo en el exterior a través de la escuadra. Asegúrate de que todos los tornillos estén bien apretados.

  8. 8

    Conecta el extremo del cinturón de seguridad a través del cubo de escuadra en el agujero de montaje del fabricante en el suelo y bien seguro. Saca de la cubierta de la tapa sobre el punto superior del montaje de hombro, ya deberías ser capaz de abrocharte el cinturón a partir de ahora.

Consejos y advertencias

  • Los coches varían en cuanto a qué tipo de reacondicionamiento se necesita. Esta configuración es para el asiento delantero de un coche que tiene un panel entre la puerta y la ventana lateral del conductor. El proceso es casi el mismo, pero en el cual tendrás que poner los anclajes que pueden variar según el modelo.

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