Cómo ajustar el giroscopio de un helicóptero manejado a control remoto

Escrito por james clark | Traducido por andrés marino ruiz
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Cómo ajustar el giroscopio de un helicóptero manejado a control remoto
Ajusta el giroscopio para mejorar la estabilidad en vuelo de tu helicóptero a control remoto. (Rcsmart.com)

Ajustar el giroscopio de un helicóptero a control remoto es muy importante para mantener sus controles de vuelo. El giroscopio es un pequeño dispositivo electrónico que nota los yaw de movimiento de la aeronave. Los yaw son una unidad de medición de cuánto balanceo a izquierda o derecha está afectando la cola del helicóptero. Si hay demasiados yaw para mantener la estabilidad de la nave, el girosopio envía una señal al servidor del motor en la la hélice de la cola para ajustar la velocidad y compensar los cambios de yaw. Este artículo explica cómo ajustar el giroscopio para mejorar la configuración de captura.

Nivel de dificultad:
Fácil

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Instrucciones

    Cómo ajustar el giroscopio en helicópteros a control remoto

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    Conecta el cable conector del giroscopio que va al canal del rotor del timón en tu receptor.

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    Conecta el servidor del rotor al giroscopio.

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    Ajusta la configuración de captura a 50%, o al punto medio del nivel de ajuste. Esta configuración determina qué tan sensible será el giroscopio a la hora de compensar los movimientos de la nave. Configurar este valor a la mitad te permite probar la sensibilidad de los controles del giroscopio sobre el rotor de la cola, a la vez que mantienes control de todo el helicóptero.

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    Realiza un vuelvo de prueba a una poca distancia del suelo para conservar combustible y tiempo. Mientras esté en el aire, ajusta la palanca del rotor en receptor para medir su respuesta. Si la aeronave se mueve o bandea de forma lenta, puede que la configuración de captura esté en un valor bajo. Si la cola del helicóptero se mueve de forma instantánea a izquierda o derecha, puede que este valor esté muy alto.

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    Ajusta el valor de captura a un nivel más alto a medida que te vuelvas un piloto experimentado y desees volar tu helicóptero a toda máquina, lo cual requerirá una configuración más sensible del giroscopio.

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