Cómo ajustar la marcha en un auto carburado

Escrito por ehow contributor | Traducido por elizabeth garay ruiz
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Cómo ajustar la marcha en un auto carburado

Ajusta la marcha de tu auto si el motor corre demasiado rápido o demasiado lento y está provocando falsas explosiones con el peligro de que deje de funcionar.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Filtros de aire
  • Paquetes de emergencia de autos
  • Juego de destornilladores de cabeza plana
  • Manuales del auto

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Instrucciones

  1. 1

    Determina si tu carro cuenta con un carburador. Muchos (pero no todos) carros fabricados en la última década tienen sistemas de inyección de combustible. Si no estás seguro, consulta el manual de tu auto.

  2. 2

    Enciende el motor y corre el auto hasta que agarre una temperatura normal de operación.

  3. 3

    Apaga el motor.

  4. 4

    Remueve la cubierta del filtro de aire, la base y el filtro para exponer el carburador.

  5. 5

    Encuentra el tornillo de regulación de ralentí, este es un tornillo de cabeza ranurada localizado bajo la leva del ralentí (pequeño mecanismo del lado del carburador) que sacude una bisagra con resorte. El tornillo ajustado está unido al cable del acelerador. Si tiras de este cable (o si alguien te ayuda a presionar el pedal de gasolina) serás capaz de descubrir cuál tornillo afectará la operación del acelerador.

  6. 6

    Prende el auto.

  7. 7

    Aprieta el tornillo del ralentí media vuelta (hacia las manecillas del reloj), si el auto anda toscamente o deja de funcionar, atorníllalo en incrementos de la velocidad del ralentí.

  8. 8

    Espera 30 segundos y luego usa el tacómetro del auto (en el tablero) para revisar las RPM.

  9. 9

    Libera el tornillo media vuelta o hasta que el ralentí te convenza de su velocidad. Destornillando el ajuste del ralentí disminuye la velocidad.

  10. 10

    Reemplaza el montaje del filtro de aire.

  11. 11

    Cierra el capó.

Consejos y advertencias

  • Siempre ajusta el ralentí cuando el motor esté totalmente caliente.
  • Muchos autos pueden acelerar tranquilamente a 850 RPM. Si tienes que ajustarlo pasando las 1,000 RPM para mantener el motor sin ahogarse, tienes otro problema (revisa si no tienes una fuga de gasolina o una manguera de aire suelta). La marcha rápida gasta más gasolina.

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