Cómo ajustar la velocidad neutra de un carburador Mikuni

Escrito por justin wash
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Cómo ajustar la velocidad neutra de un carburador Mikuni
(Ablestock.com/AbleStock.com/Getty Images)

Los carburadores Mikuni se han vueltp lo marca estándar de carburadores para motocicletas de alta potencia. Entregando gran potencia de aire y gasolina, los carburadores Mikuni pueden equipararse o hasta superar algunos sistemas de inyección de gasolina por su eficiencia y potencia de salida. Sin embargo, si la velocidad neutra no está correctamente ajustada para tu motocicleta, puedes tener problemas en el arranque, de pulverización, y altas revoluciones cuando esté quieta. Aprende como ajustarlo para hacer que tu motocicleta siempre ande suavemente.

Nivel de dificultad:
Moderadamente fácil

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Necesitarás

  • Destornillador Phillips

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Instrucciones

  1. 1

    Apoya la motocicleta sobre una superficie plana. Encuentra el carburador localizado entre la caja de aire y la cabeza de cilindro del motor. Si tu motocicleta tiene carburadores múltiples (como algunos modelos viejos de Honda o Kawasaki) deberás hacer ajustes idénticos a cada uno mientras sigues este procedimiento.

  2. 2

    Localiza el pequeño tornillo de cabeza Phillips que sobre sale del carburador y está conectado al brazo del acelerador. Debería ser fácilmente reconocible ya que será el único con un pequeño resorte alrededor del mismo. Este es el ajuste de velocidad neutra. Gira el tornillo dos vueltas enteras en el sentido de las agujas del reloj.

  3. 3

    Arranca tu motocicleta. El sonido del motor sonará a demasiadas revoluciones como para que solamente esté estacionada sobre la calzada, esto es por el ajuste que acabas de hacer. Manten el motor encendio durante 10 minutos para que caliente y tome la temperatura normal.

  4. 4

    Deja la motocicleta andando y gira el tornillo lentamente en sentido de las agujas del reloj. Sentirás que el motor se suaviza mientras cae de tono en su sonido y toma una velocidad mas razonable. Sigue girando el tornillo en contra de las agujas del reloj hasta que escuches que el motor empieza a pulverizar o parece que se va a parar.

  5. 5

    Gira el tornillo media vuelta en sentido de las agujas del reloj. Escucha el motor durante un minuto completo. Si escuchas que chisporrotea o se muere nuevamente en este período de tiempo, gira el tornillo otra media vuelta en sentido de las agujas del reloj. Cuando termines, lleva a dar una vuelta a tu motocicleta. Debería responder rápidamente y volver a su velocidad neutra normal cuando pares o aprietes el embriague.

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