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Cómo arreglar el carburador de un cortacésped

Escrito por contributing writer | Traducido por ehow contributor
Cómo arreglar el carburador de un cortacésped

Un carburador es un dispositivo mecánico que combina el aire y el combustible en un motor de combustión interna.

http://www.kwaree.com/blog/2007/05/20/briggs-stratton-lawn-mower-engine-tune-up/, http://www.streetperformance.com/part/edelbrock/carburetor-metering-rod/63194-1436.html

Un carburador es un dispositivo mecánico que combina el aire y el combustible en un motor de combustión interna. El carburador controla el flujo de aire en un motor. La velocidad del aire que entra al motor determina la cantidad de presión de aire dentro de él. La presión del aire afecta la cantidad de combustible que es llevado y, finalmente, entra en el motor. Un carburador de un cortacésped es más pequeño que los carburadores de los motores de los vehículos, pero funciona de acuerdo a los mismos principios de la mecánica. Este artículo te dará instrucciones paso a paso para reparar el carburador de tu cortacésped.

Nivel de dificultad:
Fácil

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Necesitarás

  • Un filtro de aire para carburador
  • Un destornillador de cabeza plana
  • Una lata de aceite
  • Un cepillo de alambre
  • Un tornillo giratorio de acero de 8 pulgadas (20,32 cm)
  • Un destornillador Phillips
  • Una llave ajustable
  • Un paño seco
  • Un tornillo de 6 pulgadas (15,24 cm)

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Instrucciones

    Fijando un carburador Lawn Mower

  1. 1

    Quita el filtro de aire de la parte superior del carburador. Si el filtro está corroído, hazle palanca para liberarlo con la ayuda del destornillador de punta plana.

  2. 2

    Frota el área alrededor del filtro con el cepillo de alambre. Coloca el filtro de aire nuevo en su lugar.

  3. 3

    Desenrosca la válvula de obturación usando el destornillador Phillips y retira el tornillo viejo.

  4. 4

    Ponle aceite a la zona de la válvula de obturación donde quitaste el tornillo y vuelve a colocarla en el interior del carburador con un tornillo giratorio nuevo. Golpea suavemente la válvula de obturación un par de veces para asegurarte de que gira libremente.

  5. 5

    Abre el compartimiento de distribución de combustible y retira la varilla de medición con la llave ajustable. Desecha el tornillo antiguo que se utiliza para fijar la varilla al acoplamiento mecánico.

  6. 6

    Limpia completamente la varilla de medición con un paño seco para quitarle el aceite y otros residuos. Si es necesario, aplícale un poco de bicarbonato de sodio o WD-40 para aflojar los residuos.

  7. 7

    Ponle aceite al acoplamiento mecánico que está unido a la parte superior de la varilla de medición. Asegúrate de que el acoplamiento mecánico se mueva libremente golpeándolo un par de veces.

  8. 8

    Vuelve a colocar la parte superior de la varilla de medición al acoplamiento mecánico con un nuevo tornillo de acero de 6 pulgadas (15,24 cm) y la llave ajustable.

  9. 9

    Desenrosca la válvula de flotador con la llave ajustable. Revisa el área en la que se fija en busca de corrosión. Puedes limpiar la zona de unión con el paño seco, pero, si hay demasiada corrosión, la válvula de flotador deberá reemplazarse.

  10. 10

    Frota la parte interior de la boquilla de combustible con el cepillo de alambre para asegurarte de que la entrada del aire está limpia. Además, frota el interior de la cámara del flotador con el cepillo. Vuelve a colocar la válvula en el interior de la cámara de flotación con la ayuda de la llave ajustable.

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