Pasatiempos

Cómo arreglar el sistema de encendido en una Ford Explorer

Escrito por ehow contributor | Traducido por maximiliano magnano

La Ford Explorer puede ser un vehículo grande y complejo, y los sistemas de encendido de hoy en día son todavía más intrincados. Puedes buscar daños básicos en el sistema, al igual que inspeccionar las bobinas de encendido y las bujías, pero cualquier otra cosa debería ser revisada por un experto.

Nivel de dificultad:
Difícil

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Necesitarás

  • Probador de bujías
  • Destornillador
  • Bobina de encendido de repuesto

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Instrucciones

  1. 1

    Busca señales de daño mecánico en los componentes del sistema de encendido de la Explorer, incluyendo las bujías y las bobinas de encendido. Repara o reemplaza cualquier pieza según sea necesario.

  2. 2

    Revisa las puestas a tierra de los conectores de cables y del sistema de encendido. Asegúrate de que haya un contacto limpio y sólido para los cables.

  3. 3

    Revisa que la bujía y los cables de la bobina estén conectados apropiadamente. Limpia y restaura las conexiones según sea necesario. Reemplaza cualquier cable que esté roto, quemado o defectuoso.

  4. 4

    Prueba las bujías conectando un probador de bujías entre el cable de la bobina de encendido y una puesta a tierra metálica en el motor. Enciende el motor y busca una chispa en el probador.

  5. 5

    Reemplaza las bobinas de encendido. Desconecta el cable a tierra de la batería, todos los conectores eléctricos y los cables de las bujías, luego remueve los cuatro pernos para quitar la bobina. Instala la nueva bobina y conecta todo nuevamente en orden inverso.

Consejos y advertencias

  • Aplica un compuesto dieléctrico de silicona al interior de los arranques de la bobina de encendido antes de instalar la bobina.
  • Marca los cables de la bujía al desconectarlos. Deben estar conectados al mismo terminal de bobina que antes.
  • No ajustes el tiempo de encendido del motor. Esto vale especialmente para sistemas sin distribución, ya que están controlados por completo por el Módulo de Control de la Cadena Cinemática. Incluso revisar la sincronización de base te dará resultados falsos.

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