¿Cómo usar una bicicleta de 21 cambios?

Escrito por jessica bell | Traducido por camila carbone
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¿Cómo usar una bicicleta de 21 cambios?
Las distintas velocidades de la bicicleta te permiten conservar la energía. (Thomas Northcut/Photodisc/Getty Images)

Una bicicleta con 21 cambios ofrece la posibilidad de desenvolverse con facilidad en diversos terrenos. Muchas bicicletas todo terreno tienen 21 cambios o más para ofrecer al ciclista una gran variedad de combinaciones y hacer la experiencia de andar en bicicleta lo más placentera posible. El porqué de los 21 cambios es para mantener el ritmo normal de pedaleo sin importar el tipo de pendiente en la que uno se encuentre. Normalmente las coronas frontales se manejan con la palanca de cambios a la izquierda, mientras que los piñones traseros se manejan con la palanca de cambios a la derecha.

Nivel de dificultad:
Moderadamente fácil

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Instrucciones

    Paso 1

  1. 1

    Con la palanca de cambios izquierda ubica la corona frontal en el centro. Esta corona se utiliza generalmente en superficies planas. Puede utilizar los piñones con la palanca de cambios de la derecha. La combinación del piñón más pequeño con la corona mediana produce un cambio mínimo en la resistencia de pedaleo de la bicicleta que es ideal para los pequeños cambios de pendiente que se encuentran en superficies planas.

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    Con la palanca de cambios de la derecha, elige el piñón nº 1, el piñón de mayor tamaño, ubicado en la rueda trasera. Éste, junto con la corona central en la rueda delantera, es la combinación más utilizada para escalar colinas no muy empinadas. En caso de colinas más empinadas utiliza la palanca de cambios de la izquierda y cambia de la corona mediana a la menor. La combinación de una corona pequeña con un piñón más grande permite que el ciclista pedalee más rápido para mantener la velocidad de la bicicleta, pero de una forma más liviana que hace que subir una pendiente especialmente empinada sea más simple.

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    Con la palanca de cambios de la izquierda posiciónate en el piñón nº 7, el más pequeño en la rueda trasera. Mantén el cambio delantero en la corona mediana o en la más grande. La combinación de un piñón pequeño con una corona grande hace que la rueda trasera gire más rápido que la delantera y como resultado la velocidad aumenta sin tener que pedalear más rápido. Esta combinación se usa al bajar una pendiente.

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    Utiliza la corona más pequeña en la rueda delantera, al comenzar a pedalear. De esa forma la cantidad de energía necesaria para que la bicicleta se impulse hacia adelante será menor. Para poder posicionarse en ese cambio debes configurarlo durante una salida previa, ya que solo puede hacerse mientras pedaleas.

Consejos y advertencias

  • Evita combinaciones de cambios que fuercen la cadena en ángulos opuestos, como desde la corona mayor, en la rueda delantera, al piñón menor. Al hacer esto la cadena puede tocar otros componentes de la bicicleta y dañarla.

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