Cómo hacer que una bicicleta sin cambios sea más fácil de pedalear

Escrito por ryan hotchkiss | Traducido por maría marcela mennucci
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Cómo hacer que una bicicleta sin cambios sea más fácil de pedalear
(Jupiterimages/Creatas/Getty Images)

Hace muchos años los amantes de las bicicletas cambiaron las de una velocidad por las que vienen con cambios. Sin embargo, recientemente las bicicletas sin cambios han regresado. Con la nueva tecnología, ahora son más fáciles de pedalear. A diferencia de las del pasado, las bicicletas de hoy pueden ser mejoradas con algunas modificaciones.

Nivel de dificultad:
Moderadamente fácil

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Instrucciones

  1. 1

    Levanta el asiento. Si tu asiento está muy bajo y tus piernas se levantan a un ángulo mayor a 65º en relación a tu cuerpo, te cansas más rápido. Si tu asiento está lo suficientemente alto para que tus piernas se extiendan totalmente cuando el pedal está en su punto más bajo, el esfuerzo que realizas es menor. De todas las cosas que puedes hacer para facilitar el pedaleo, ésta es la más importante.

  2. 2

    Infla tus llantas. Las llantas de la bicicleta son como las de los autos, si no tienen la cantidad de aire suficiente, andan más lento. Las llantas con poca presión de aire son más difíciles de pedalear porque tienen una zona de más superficie, generando una fricción mayor con el suelo. Infla tus llantas un poco más de lo recomendado para disminuir la fricción.

  3. 3

    Modifica la relación de cambio. Si tu bicicleta sin cambios es difícil de pedalear a bajas velocidades, compra una rueda delantera más pequeña o una trasera dentada más grande. Si en cambio, es difícil de pedalear a altas velocidades, aumenta el tamaño de la rueda dentada delantera o remplaza la trasera por una pequeña.

  4. 4

    Ajusta el tamaño de tus pedales. Los brazos de manivelas más grandes dificultan su uso a bajas velocidades, particularmente al comenzar, pero son más fáciles de pedalear a altas velocidades porque tus piernas tienen más palanca. Los más cortos hacen que comenzar sea más fácil, pero a altas velocidades, las revoluciones por minuto son tantas que te cansas al tratar de mantener el ritmo.

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