Cómo calcular cuñas para bomba de acoplamientos

Escrito por neal litherland | Traducido por gabriela nungaray
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Cómo calcular cuñas para bomba de acoplamientos
Sigue los pasos. (Hemera Technologies/AbleStock.com/Getty Images)

Cuando se instala una bomba es importante que la bomba y el motor estén correctamente alineados. Idealmente, quieres estar trabajando en el mismo eje, lo que reducirá al mínimo la cantidad de vibración y movimiento excesivo. A veces, sin embargo, es necesario hacer ajustes muy pequeños para subir o bajar la bomba o el conductor y ahí es donde vienen las calzas. Con una fórmula simple y algunas medidas, puedes calcular cuántas cuñas se deben sumar o restar para alinear la bomba y el motor.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Cinta métrica
  • Indicadores de alineación de la bomba

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Instrucciones

  1. 1

    Monta indicadores de la bomba de la unidad. Los indicadores deben ser montados en la unidad móvil, con el émbolo de marcación tocando la parte inmóvil de la unidad. Toma una lectura. Estos indicadores te darán la cara o ángulos y las lecturas de la llanta que necesitas para completar las fórmulas para calcular las cuñas necesarias.

  2. 2

    Mide el diámetro en el punto indicador de la bomba. Mide la longitud desde el punto indicador para el soporte del motor primero y luego desde el punto indicador para el segundo soporte del motor. Anota la lectura del indicador de la cara y la lectura del indicador de la llanta. Estos son todos los números que necesitas para averiguar las cuñas necesarias.

  3. 3

    Averigua las calzas debajo del soporte del motor primero con esta fórmula: L1/DXF + 1/2R. Escrito significa: divide la distancia entre el punto indicador y el soporte del motor en primer lugar, multiplica el resultado por la lectura de la cara y añade la mitad del valor de la lectura del indicador de la llanta.

  4. 4

    Calcula las cuñas debajo del segundo motor utilizando la siguiente fórmula: L2/DXF + 1/2R. Divide la distancia entre el punto indicador y el segundo soporte de motor, se multiplica por el valor de lectura y añade la mitad del valor de la lectura del indicador de llanta.

Consejos y advertencias

  • Si no tienes un conjunto de indicadores de la bomba, pero tienes un nivel, puedes acoplar tu cuña por ensayo y error. Pon el nivel a lo largo del punto indicador y la cuña hacia arriba o hacia abajo con los soportes de montaje hasta que la burbuja se desliza hasta la indicación de nivel.

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