Cómo calcular el peso bruto nominal vehicular de tu tráiler

Escrito por will charpentier | Traducido por elizabeth garay ruiz
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Cómo calcular el peso bruto nominal vehicular de tu tráiler
Si excedes el GVWR, tendrás un difícil momento controlando tu vehículo. (parking remorques à bateaux image by Unclesam from Fotolia.com)

El GVWR (por sus siglas en inglés) o peso bruto nominal vehicular es el peso de tu tráiler, más todo lo que le metes de carga, como un bote, jet skis, equipo de pesca y juguetes marinos. Aunque no seas consciente del peso que tienen todas las cosas que le cargas a tu tráiler, la suma de todas puede exceder el peso máximo que soporta y hacer que tu auto se vuelva inmanejable cuando estás conduciendo.

Nivel de dificultad:
Moderadamente fácil

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Instrucciones

  1. 1

    Busca un sello de aluminio con números, seguido por las letras "GAWR" que se encuentra dentro del cubo o la placa del freno del eje. Esta es la categoría del eje de carga o el GAWR (por sus siglas en inglés - Clasificación de peso bruto por eje).

  2. 2

    Si el tráiler tiene dos ejes, suma el GAWR de los dos ejes juntos.

  3. 3

    Agrega 15% al total. Por ejemplo, si tu tráiler tiene una clasificación de eje de 1.250 libras (567 Kg) y una clasificación de 1.500 (680 Kg), suma ambas cantidades, para que te dé un total de 2.750 libras (1.247 Kg). Agrega el 15% de 2.750 o 412,5 libras (187 Kg) al resultado para obtener el GVWR de 3.162,50 libras (1.434,5 Kg).

Consejos y advertencias

  • Exceder el GVWR de tu tráiler puede provocar una falla masiva en las llantas del vehículo, del eje y de la suspensión, dejándote varado. Recuerda que cada gramo cuenta.

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