Computación y electrónica

Cómo cambiar los bujes traseros S13

Escrito por cecil fontaine | Traducido por walter f. stocco
Cómo cambiar los bujes traseros S13

Aprende a cambiar tus bujes traseros S13

Jupiterimages/Comstock/Getty Images

El Nissan S13 era una versión del 240SX, producido desde 1989 hasta 1994. Los modelos más antiguos del S13 se pueden desarrollar ejes traseros defectuosos debido al desgaste y la falta de lubricación. Esto puede ocurrir especialmente en ambientes más fríos, donde el automóvil tiene que conducirse a través de la nieve durante varios meses al año. Si notas un sonido metálico que viene de la parte de atrás, sobre todo cuando lo enciendes, es posible que sea necesario cambiar los bujes. Puedes encontrar bujes traseros de reemplazo del modelo específico en una tienda de auto partes.

Nivel de dificultad:
Difícil

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Necesitarás

  • Un gato
  • Un soporte para gato
  • Una llave de tuercas
  • Una llave de tubo
  • Un cable
  • Un mazo de goma
  • Una pinza
  • Un destornillador de cabeza plana
  • Una llave dinamométrica

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Instrucciones

  1. 1

    Levanta tu automóvil con gatos y luego asegúralo en los soportes del mismo. Asegúrate de que el freno de mano no esté habilitado y que el automóvil se mantenga firmemente en su lugar y no se tambalee en los soportes. Trabaja en un lado del automóvil: usa una llave de tuercas para quitar estas y retira la rueda del montaje y déjala a un lado. Busca el calibrador del freno en el muñón de la dirección y afloja los tornillos con una llave de tubo.

  2. 2

    Quita los tornillos del montaje del calibrador, después de lo que éste colgará libremente; ata el borde del calibrador en el puntal (usa un pedazo de cable para esto) para mantenerlo fuera del camino mientras trabajas en el buje trasero. Luego retira el rotor del freno del buje de la rueda. Golpea los bordes del rotor con un martillo de goma. Esto aflojará el rotor, después de lo cual podrás quitarlo con la mano desde el buje.

  3. 3

    Retira la chaveta y tapa tuerca del buje; para la chaveta, utiliza una pinza para tirar hacia fuera el pasador del conjunto del buje de la rueda. Para retirar la tapa de la tuerca del buje, utiliza un destornillador de punta plana para hacer palanca hacia fuera del conjunto. Con estas piezas removidas, localiza el tornillo que se encuentra en el centro del conjunto. Retira este tornillo con una llave de tubo. Con el tornillo central eliminado, saca el buje de la rueda fuera del conjunto de la rueda y déjalo a un lado.

  4. 4

    Inserta el nuevo buje trasero en lugar del anterior en el conjunto de la rueda y vuelve a colocar el tornillo central que retiraste en el paso anterior. Asegura la tuerca de nuevo con una llave dinamométrica. Ajusta dicha llave a 125 libras pie (17,2 m kg). Vuelve a colocar la tapa de la tuerca del buje sobre la tuerca del buje central y desliza el pasador en su lugar, cerrando la tapa. Vuelve a colocar la pinza apretando todos los tornillos de fijación, seguido de los tornillos de la misma.

  5. 5

    Coloca la rueda trasera en el conjunto de la rueda y vuelve a colocar las tuercas. Aprieta cada una en un patrón cruzado. A continuación, repite los pasos anteriores para sustituir al buje de la otra rueda trasera. Después de sustituir los dos bujes traseros, baja el automóvil de los soportes del gato.

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