Cómo cambiar las bujías de un Mustang GT 4.6L V8 de inyección de combustible de 1998

Escrito por lee sallings | Traducido por adrian aguado galindo
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Las afinaciones regulares ayudan a ahorrar combustible y previenen daños a las partes del escape, como los sensores de oxígeno y convertidores catalíticos, ocasionados por una combustión inadecuada. El Ford Mustang GT de 1998 viene equipado con un motor V8 de 4.6 litros que funciona con un sistema de encendido sin distribuidor que simplifica enormemente la tarea de afinarlo. Este sistema de ignición no tiene un temporizador o puntos de remplazo. Realizar un cambio de bujías e inspeccionar los cables de las mismas en busca de daños es todo lo que se necesita para darle un mantenimiento normal.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Removedor de cable para bujías
  • Juego de dados
  • Herramienta de sujeción para bujías
  • Llave dinamométrica
  • Grasa dieléctrica

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Instrucciones

  1. 1

    Permite que el motor se enfríe. Retirar las bujías de un motor mientras está caliente puede ocasionar daños al cabezal del cilindro, de manera que es importante permitir que se enfríe antes de remover las bujías. Mientras el motor se enfría, revisa y ajusta el apriete de las nuevas bujías a 0.054 pulgadas (0,14 centímetros) usando la herramienta para sujeción de bujías.

  2. 2

    Retira el ducto de aire de goma que conecta el conjunto del acelerador en la parte superior del motor con el filtro de aire en el lado del pasajero dentro del compartimiento del motor, de este modo tendrás acceso a los cables de las bujías para los cilindros 1, 2, 3 y 4. Afloja las abrazaderas del ducto usando un destornillador, gira y tira de él para separarlo del conjunto del acelerador y del filtro de aire.

  3. 3

    Localiza los cables de las bujías y retira uno de ellos. A diferencia de muchos motores V8 de Ford, las bujías de un motor de 4.6 litros están localizadas entre la cubierta de la válvula y el tubo de aspiración. Sujeta un cable de bujía con el removedor y gira mientras tiras de él hacia afuera de su sitio. Tira del cable para sacarlo de su sitio en el cabezal del cilindro.

  4. 4

    Retira la bujías usando un dado de 5/8, una extensión y un trinquete. Desliza el dado y la extensión dentro del agujero y sujeta la bujía. Retírala usando el trinquete.

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    Coloca una nueva bujía en el agujero y arráncala a mano para evitar barrer la rosca de la bujía o dañar el cabezal del cilindro. Aprieta la nueva bujía con el trinquete y después aplica un torque de entre 7 y 15 libras pie (9,49 a 20,34 Newton metro) utilizando la llave dinamométrica.

  6. 6

    Aplica una pequeña cantidad de grasa dieléctrica en el interior del cable de la bujía para prevenir que la cubierta del mismo se adhiera a la bujía. Presiona el cable dentro del agujero hasta que quede enclavado en su sitio.

  7. 7

    Repite el proceso para las bujías restantes. Remplaza una bujía a la vez para evitar que confundas los cables. Reinstala el ducto de aire. Arranca el motor y realiza un viaje de prueba de tu Mustang para verificar que funciona adecuadamente.

Consejos y advertencias

  • Si alguno de los cables muestra señales de deterioro, o están agrietados, cámbialos todos.
  • Muchas bujías nuevas no son ajustables. Revisa su agarradera de cualquier manera y devuelve la bujía si no es el modelo correcto.

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