Cómo cambiar la correa en un 1999 Ford Escort

Escrito por jamie ratliff | Traducido por lucia ayala
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Cómo cambiar la correa en un 1999 Ford Escort
Cambia la correa de tu Ford fácilmente. (Jupiterimages/Photos.com/Getty Images)

El Ford Escort de 1999 cuenta con una sola correa de transmisión serpentina. La correa alimenta los accesorios conectados, tales como la bomba de dirección asistida, el alternador y el aire acondicionado, si lo tiene. La correa puede debilitarse con el tiempo debido a las grietas, al desgaste o la separación. Si la correa está dañada, los accesorios conectados no funcionarán correctamente y podrían causar problemas adicionales. La correa de transmisión está normalmente disponible en las tiendas de autopartes. La sustitución de la correa de transmisión suele tardar menos de una hora, y un mecánico principiante puede realizar este procedimiento.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Llave de dados

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Instrucciones

  1. 1

    Abre el capó y observa la posición de la correa de transmisión en los accesorios. Busca una etiqueta en la parte delantera del compartimento del motor que muestre el diagrama de recorrido de la correa. Si no encuentras el diagrama, dibuja uno como guía para cuando pongas la nueva correa.

  2. 2

    Busca el tensor de la correa, el cual es una pequeña polea que se ajusta para mantener la correa apretada. Inserta una llave de dados en el tensor de la correa y gírala en sentido antihorario para dejar la correa de transmisión holgada. Quita la correa de transmisión de los accesorios y apártala.

  3. 3

    Instala la nueva correa de transmisión de los accesorios usando la misma colocación que la vieja correa. Inspecciona cada accesorio para asegurarte de que la correa esté centrada en la polea. Suelta el tensor de la correa para apretarla.

  4. 4

    Gira la llave de contacto a la posición inicial de forma rápida un par de veces para que el motor gire sin arrancar. Revisa la correa de transmisión de nuevo para asegurarte de que está bien asentada sobre todos los accesorios. Cierra el capó y arranca el motor para verificar que el cinturón esté funcionando correctamente.

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