¿Cómo cambiar la correa de transmisión en un VW Jetta 1.8?

Escrito por cayden conor | Traducido por javier enrique rojahelis busto
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¿Cómo cambiar la correa de transmisión en un VW Jetta 1.8?
La correa de transmisión debe cambiarse después de al menos 96.000 mil kilómetros de uso. (Jupiterimages/Comstock/Getty Images)

El motor 1,8L apareció en VW Jetta desde 1993 hasta 1997. El fabricante no recomendó un intervalo específico para cambiar la correa de transmisión, pero los arreglos previos y la experiencia señalan que debería ser cambiada cada 60.000 millas (96.560 km). El motor 1,8L es un motor de interferencia, lo que significa que si la correa de transmisión se estira mucho tiempo, las válvulas probablemente podrían golpear los pistones y causar un extenso daño al motor. Una llave tensora especial, que se encuentra disponible en cualquier distribuidor de VW, se necesita para completar esta tarea.

Nivel de dificultad:
Difícil

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Necesitarás

  • Un set de llaves inglesas
  • Un set de llaves de dado
  • Una llave tensora No. 2587
  • Un torquímetro
  • Una nueva correa de transmisión

Lista completaMinimizar

Instrucciones

  1. 1

    Desconecta el cable de tierra de la batería y déjalo a un lado, asegurándote de que no toque el metal. Afloja los etensores para las correas accesorias, sácalos de las correas y luego retira las correas de las poleas. Saca el tensor de la correa V, si tu modelo de Jetta usa la correa V.

  2. 2

    Saca los pernos de la polea del cigüeñal, luego retira la polea fuera de la boca del cigüeñal. Retira la polea de la bomba de agua y las dos cubiertas de la correa de transmisión usando los dados adecuados. Vuelve a instalar temporalmente la polea del cigüeñal.

  3. 3

    Gira el cigüeñal en el sentido de las manecillas del reloj hasta las marcas de la transmisión en el piñón del árbol de levas y la alineación del piñón intermedio. La marca de la transmisión sobre el piñón intermedio está en la posición de las 9 en punto del reloj. La línea sobre el piñón se alinea con la muesca sobre la polea del cigüeñal. La marca de la transmisión en el árbol de levas está en la posición de las 12 en punto del reloj. El punto en el piñón del árbol de levas se alinea con el punto en la cabeza. Saca la polea del cigüeñal de nuevo.

  4. 4

    Afloja el tornillo del tensor. Gira el tensor en sentido contrario al de las manecillas del reloj, liberando la tensión de la correa. Saca la correa de transmisión de los piñones. Asegúrate de que la marca en el piñón del árbol de levas aún esté alineada.

  5. 5

    Instala la correa de transmisión alrededor del piñón del cigüeñal y el piñón del eje intermedio. Instala temporalmente la polea del cigüeñal. Asegúrate de que todas las marcas de transmisión sigan alineadas. Coloca la correa de transmisión sobre la parte superior del piñón del árbol de levas, manteniendo la tensión manual entre la correa y el piñón del cigüeñal, el piñón intermedio y el piñón del árbol de levas. Coloca la correa abajo detrás de la polea tensora.

  6. 6

    Gira el tensor en el sentido de las manecillas del reloj usando la llave tensora, hasta que la correa de transmisión esté girada en 90 grados entre el piñón intermedio y el piñón del árbol de levas. Aprieta el perno tensor en 30 pies-libras de torsión.

  7. 7

    Gira el cigüeñal en dos vueltas en el sentido de las manecillas del reloj hasta que las marcas de la transmisión estén alineadas de nuevo. Revisa la tensión en la correa de transmisión girándola 90 grados entre el piñón intermedio y el piñón del árbol de levas. Si se gira más o menos que eso, repite el proceso de tensión del Paso 6. Saca la polea del cigüeñal.

  8. 8

    Instala las cubiertas de la correa de transmisión. Aprieta los pernos en 7 pies-libras de torsión. Instala la polea del cigüeñal. Aprieta los pernos en 15 pies-libras de torsión. Instala el resto de las piezas en el sentido inverso del desmontaje. Aprieta los pernos de la polea de la bomba de agua en 15 pies-libras de torsión.

Consejos y advertencias

  • El código de identificación del motor para el Jetta 1.8L es "ACC" (puede que en la tienda de repuestos automotrices te lo pidan).

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