Cómo cambiar el fluido de la transmisión de un Chrysler Town and Country

Escrito por matt scheer | Traducido por carlos f. fava

El fluido de la transmisión automática del Chrysler Town and Country debe ser reemplazado cada 30.000 millas (48.000 km) o dos años (lo que suceda primero). Si el automóvil se utiliza para remolcar, entonces el tiempo se reduce a 15.000 millas (24.000 km). Este vehículo utiliza fluido ATF+4 y también es necesario reemplazar el filtro, que mantiene el fluido limpio. Realizar este mantenimiento de rutina asegura un correcto funcionamiento de la caja de velocidades y previene daños en el motor. Sólo se requieren algunas herramientas y una hora de tiempo, aproximadamente.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Gato y soportes
  • Olla para aceite de 5 cuartos (5 litros)
  • Llave de tubo de 1/2 pulgada (13 mm)
  • Llave de tubo de 3/8 pulgada (10 mm)
  • Filtro de transmisión nuevo
  • Embudo
  • 4 cuartos (4 L) de fluido para transmisión ATF+4

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Instrucciones

  1. 1

    Accede a la parte inferior del motor levantando el vehículo y apoyándolo sobre sendos soportes. Deslízate hacia el centro del automóvil y encuentra el depósito del fluido de la transmisión, qué es una gran caja de metal rodeada de tornillos. Coloca la olla de aceite debajo del depósito.

  2. 2

    Quita el tapón que se encuentra en el conducto, enfrente del depósito, con una llave de 1/2 pulgada (13 mm). Espera entre 10 y 15 minutos hasta que el fluido deje de caer en la olla. Quita todos menos un tornillo de alrededor del depósito y espera a que termine de caer más fluido. Sostén el depósito con una mano mientras quitas el último tornillo. Desciende lentamente el depósito y vuelca el fluido remanente sobre la olla. Lava la olla y el tapón.

  3. 3

    Quita el filtro que queda expuesto al retirar el depósito, con una llave de tubo de 3/8 pulgadas (10 mm). Coloca el filtro nuevo y luego el depósito con sus tornillos y el tapón. Baja el auto de los soportes.

  4. 4

    Levanta el capó y encuentra la sonda de medición sobre el depósito del fluido. Retira la sonda y coloca un embudo en el orificio de donde la sacaste. Vierte 4 cuartos (4 L) de fluido de transmisión ATF+4. Retira el embudo y coloca la sonda nuevamente en su lugar. Cierra el capó.

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