Cómo cambiar los inyectores de un motor Ford 6.0

Escrito por james marshall | Traducido por ehow contributor
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Ford comenzó a producir en el 2003 un motor diesel de ocho cilindros y 6.0 litros que se usó en los camiones pesados hasta el 2008. Se trata de un motor diesel con inyección de combustible y que comúnmente tiene turbo. Es el más común en los camiones Ford Super Duty y es el motor estándar del Ford F350 Super Duty con tracción en las cuatro ruedas del 2007. Los inyectores son parte del sistema de la línea de combustible, que debes quitar para sustituirlos.

Nivel de dificultad:
Fácil

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Necesitarás

  • Una llave y un juego de tubos
  • Una herramienta pequeña para hacer palanca
  • Una llave Torx Snap-On SDMT440
  • Trapos
  • Aceite para motor
  • Una llave de torque
  • 3 tornillos con carril guía de aceite

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Instrucciones

  1. 1

    Usando una llave de tubos quita los tornillos de fijación de la tapa de la válvulas y retírala. Desconecta los cables de los inyectores de combustible y desconecta el conjunto del tubo que va del cárter a la cabeza del motor.

  2. 2

    Toma la llave de tubos, quita los tornillos que sujetan la línea de aceite y retírala. Usa una herramienta de palanca pequeña para empujar el conector eléctrico de la salida del inyector de combustible. Tapa con trapos limpios los agujeros de drenaje de aceite ubicados junto a las bujías de incandescencia.

  3. 3

    Quita el tornillo que fija el inyector de combustible con una llave de tubos y afloja la abrazadera que lo sujeta. Quita los inyectores de la línea de combustible con una llave Torx Snap-On SDMT440 para no dañar la carcasa de plástico. Retira los trapos de los agujeros de drenaje de aceite y desecha las juntas O-rings y las arandelas de cobre.

  4. 4

    Monta las juntas O-rings y las arandelas de cobre nuevas en los inyectores de combustible. Lubrícalos con aceite de motor e instálalos en la línea de combustible. Coloca las abrazaderas de los inyectores y aprieta los tornillos de fijación con una fuerza de 24 libras-pie utilizando la llave de torque. Enchufa el conector eléctrico al porta balancines y lubrica la capa superior de los O-rings de los inyectores con aceite de motor.

  5. 5

    Coloca la línea de combustible en los inyectores de modo que los tubos de una sola bola del carril de aceite queden conectados en el caño doblado. Inserta un tornillo de guía en cada extremo de la línea de combustible y otro en el centro para mantenerlo temporalmente en su lugar. Empújalo en los inyectores para que las patas de montaje queden al ras con la superficie de montaje del bloque del motor. Instala los tornillos de montaje en los seis agujeros disponibles y reemplaza los tres tornillos de guía con los tornillos de montaje. Apriétalos con una fuerza de nueve a 10 lb-pie con la llave de torque.

  6. 6

    Conecta el conjunto del tubo del cárter y aprieta los tornillos de montaje hasta unas 60 lb-pie con una llave de torque. Enchufa los conectores eléctricos de los inyectores de combustible e instala la tapa de válvulas.

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