Cómo cambiar la rueda de una motocicleta

Escrito por tom lutzenberger | Traducido por maría marcela mennucci
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Cómo cambiar la rueda de una motocicleta
Saber cómo cambiar el neumático de la motocicleta te puede sacar de apuros. (Thinkstock Images/Comstock/Getty Images)

Eventualmente va a suceder -en algún punto se te pinchará un neumático de la moto o necesitarás remplazarlo. Cambiar la rueda de tu motocicleta es probablemente el primer y más fácil trabajo que debes hacer tú mismo, y saber cómo hacerlo puede resolver una pequeña crisis en la ruta.

Nivel de dificultad:
Fácil

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Necesitarás

  • Una llave de tubo y encastre para las tuercas de la rueda
  • Una palanca para desmontar neumáticos
  • Un destornillador (punta plana)
  • Una cámara nueva
  • Un neumático nuevo
  • Guantes
  • Un mazo de goma

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Instrucciones

    Extracción

  1. 1

    Asegúrate de tener la cámara y el neumático del tamaño apropiado para la rueda de tu motocicleta. Si estás viajando, asegúralos poniendo la cámara en la caja para los guantes y el neumático el costado o en la parte trasera de tu moto. Muchas veces, éste va atornillado, ya encastrado en la corona de la rueda, lo que facilita el trabajo.

  2. 2

    Una vez que la moto está bien parada y apagada, desatornilla la vieja rueda de la maza. Usa una llave de cubo con el encastre del tamaño apropiado y desatornilla cada tuerca, siguiendo la forma de una estrella para evitar combar la corona debido a una presión desequilibrada. Si quitas la rueda delantera, asegúrate de que la moto esté bien parada sobre sus patas traseras. Si quitas la trasera, utiliza algo para mantener elevado el marco de la moto mientras lo haces. Cuando hayas quitado las tuercas, tira de la rueda -esto puede necesitar un poco de ayuda con el mazo de goma.

  3. 3

    Toma el neumático de auxilio rompiendo su seguro de transporte y prepárate para instalarlo en tu moto. Si no tienes uno de repuesto, tendrás que sacar el neumático de la corona y remplazar la cámara interior. Desinfla la rueda suelta para quitar la presión del aire. Desatornilla todas las tuercas de las coronas divididas y extrae sus mitades usando una palanca para neumáticos o un destornillador plano (ten cuidado con el destornillador porque pude romper la corona y el neumático). A veces, pararse sobre la rueda afloja la corona. Utiliza la palanca para neumáticos para separarlo de la corona en las ruedas que tienen una corona entera.

    Instalación

  1. 1

    Usando el neumático de repuesto, engancha la rueda al mazo, alineando las tuercas a sus agujeros de encastre en la corona de la rueda. Utiliza la llave de cubo para asegurar y apretar las tuercas, trabajando en la forma de una estrella. Si no tienes una rueda de repuesto, quita la vieja cámara del neumático y colócale una nueva.

  2. 2

    Vuelve a instalar la corona en el neumático, ya sea entera o sus mitades. Asegúrate de que la boca para inflar la cámara se encuentre del lado derecho de la corona. Si está en mitades, únelas, evitando pinchar la cámara entre las partes metales. Vuelve a inflar un poco para ubicar la cámara dentro del neumático. Vuelve a instalar este último en la maza, ajustándolo en forma de estrella. Luego, ínflalo hasta la presión correcta.

  3. 3

    Revisa el neumático para asegurarte de que no está flojo o desinflado una vez ajustado. Mueve la moto hacia delante y hacia atrás mientras estás sentado sobre ella para generar presión. Una vez que estés satisfecho, recorre un camino corto para ver si la rueda funciona bien. Si haces esto en la ruta, ve lento durante los primeros kilómetros hasta que estés seguro de que está funcionando bien. Luego puedes ir a velocidad normal.

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