Cómo cambiar la válvula de control de ralentí de un Jeep Liberty 2002

Escrito por leonardo r. grabkowski | Traducido por cesar daniel gonzález ménez
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Cómo cambiar la válvula de control de ralentí de un Jeep Liberty 2002
Aprende a cambiar la válvula de control de ralentí. (Thinkstock/Comstock/Getty Images)

La válvula de aire de control de ralentí (IAC, por sus siglas en inglés) es una parte importante del motor. Esta regula la rotación promedio del motor en el ralentí. Si la válvula IAC está dañada, puedes experimentar un ralentí irregular (menor o mayor de lo normal). A veces esto puede causar que el motor falle. El Jeep Liberty está equipado con un motor V6 de 3,7 litros. Esta guía es específica para el motor de 3,7 litros, aunque el I4 de 2,4 litros debería ser similar.

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Necesitarás

  • Unas pinzas
  • Un destornillador Phillips o una llave de tubo
  • Una válvula de control de aire de ralentí de reemplazo

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Instrucciones

  1. 1

    Abre el capó y localiza la válvula de aire de control de ralentí (IAC). Tanto en el motor de 3,7 litros como en el de 2,4 se encuentra en el centro de la parte trasera del compartimiento del motor. La válvula se monta en al lado del cuerpo del acelerador.

  2. 2

    Utiliza las pinzas para desenganchar el cable negativo (negro) de la batería. Retira el cable del terminal para tu seguridad.

  3. 3

    Presiona la pestaña negra en la conexión eléctrica conectada a la válvula IAC. Saca la conexión de la válvula.

  4. 4

    Quita los dos pernos que sujetan la válvula al cuerpo del acelerador. Utiliza un destornillador Phillips o una llave de tubo estándar.

  5. 5

    Levanta la válvula antigua y déjala a un lado. Conecta la nueva válvula y vuelve a colocar los dos pernos. Apriétalos bien.

  6. 6

    Vuelve a realizar la conexión eléctrica. Coloca nuevamente el cable negativo de la batería y enciende el motor. Este necesitará algunos ciclos para restablecerse y volver a aprender la velocidad de ralentí apropiada.

Consejos y advertencias

  • Si tienes problemas para encontrar la válvula, simplemente sigue la manguera de admisión desde el filtro de aire hasta el cuerpo del acelerador. La válvula está montada sobre el lado del conjunto del cuerpo del acelerador.
  • Estas instrucciones no se limitan al Jeep Liberty 2002. Son aplicables a todos los modelos Jeep Liberty, siempre y cuando estén equipados con el motor de 3,7 litros.

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