Características de los motores Johnson fuera de borda

Escrito por michael evans | Traducido por carlos f. fava
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Características de los motores Johnson fuera de borda
Los legendarios motores Johnson dejaron de producirse luego del año 2008. (Jupiterimages/Photos.com/Getty Images)

La compañía Johnson Motor Company comenzó en el año 1921. A través de su historia produjo motores para aeronaves, compresores para refrigeradores y motores para embarcaciones. Ralph Evinrude y Steve Briggs compraron parte de la compañía en 1935, creando la Outboard Marine and Manufacturing Corporation, que producía botes bajos las marcas Johnson y Evinrude. En el año 2001 la compañía Bombardier Recreational Products (BRP) compró las marcas Johnson y Evinrude. Si bien BRP continua produciendo los motores fuera de borda de la línea Evinrude, la producción de motores Johnson terminó luego del año 2008.

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Johnson 2008 de dos tiempos de 9,9 hp

Durante el año 2008, BRP produjo el motor Johnson 9.9 hp de dos tiempos con el nombre J9.9. El J9.9 poseía dos cilindros y una relación de engranajes de 2,42:1. La marcha mínima con el acelerador completamente abierto es de 5.000 revoluciones por minuto (rpm), mientras que la máxima es de 6.000 rpm.

Johnson 2008 cuatro tiempos de 15 hp

En el año 2008, se podía escoger entre una amplia gama de motores fuera de borda Johnson de 15 hp y cuatro tiempos, incluyendo los modelos J15R4SU, 15TEL4SU, J15TE4SU y J15RL4SU. Estos motores poseían dos cilindros y una relación de engranajes de 1,92:1. Cada uno poseía una marcha mínima con acelerador abierto de 5.400 rpm, mientras que la máxima era de 6.000 rpm.

Johnson 2008 de dos tiempos de 15 hp J15

Durante el año 2008, BRP produjo el motor J15. Este motor de dos tiempos de 15 hp poseía dos cilindros y una relación de engranajes de 2.42:1. La marcha mínima con acelerador abierto era de 5.500 rpm, mientras que la máxima era de 6.000 rpm.

Johnson cuatro tiempos de 25 hp 2008

Durante el año 2008, Johnson también ofrecía varios modelos de motores fuera de borda de cuatro tiempos y 25 hp, incluyendo los J25EL4SU, J25TEL4SU, J25TE4SU y J25RL4SU. Estos motores poseían dos cilindros, con una relación de engranajes de 2.09:1. Cada uno poseía una marcha mínima con acelerador abierto de 4.500 rpm, mientras que la máxima era de 5.500 rpm.

Johnson cuatro tiempos de 9,9 hp 2007

Durante el año 2007, los motores Johnson de 9,9 hp de cuatro tiempos incluían los modelos J10BL4US, J10TEL4US, J10EL4SU, J10TE4US, J10R4US, J10TBL4US y J10RL4US. Estos motores poseían dos cilindros, con una relación de engranajes de 1.92:1. Cada uno poseía una marcha mínima con acelerador abierto de 4.500 rpm, mientras que la máxima era de 5.500 rpm.

Johnson dos tiempos de 9,9 hp 2007

Durante el año 2007, los motores Johnson de 9,9 hp de dos tiempos incluían los modelos J10RSU y J10RLSU. Estos motores poseían dos cilindros, con una relación de engranajes de 2.24:1. Cada uno poseía una marcha mínima con acelerador abierto de 5.000 rpm, mientras que la máxima era de 6.000 rpm.

Johnson dos tiempos de 15 hp 2007

Durante el año 2007, BRP produjo dos motores fuera de dorda de dos tiempos y 15 hp bajo la marca Johnson: el J10RSU y el J10RLSU. Estos motores poseían dos cilindros, con una relación de engranajes de 2.24:1. Cada uno poseía una marcha mínima con acelerador abierto de 5.500 rpm, mientras que la máxima era de 6.000 rpm.

Johnson cuatro tiempos de 25 hp 2007

Durante el año 2007, los motores Johnson de 25 hp de cuatro tiempos incluían los modelos J25TEL4SU, J25EL4SU, J25TE4SU y J25RL4SU. Estos motores poseían dos cilindros, con una relación de engranajes de 2.09:1. Cada uno poseía una marcha mínima con un acelerador abierto de 4.500 rpm, mientras que la máxima era de 5.500 rpm.

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