¿Qué causa que una bomba de cambios hidráulica falle?

Escrito por mitchell brock | Traducido por natalia navarro
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¿Qué causa que una bomba de cambios hidráulica falle?
(Jupiterimages/Photos.com/Getty Images)

La energía mecánica de la caja de cambios es convertida por la bomba hidráulica, que crea energía hidráulica. El líquido es presurizado a través de la bomba y enviado a través del sistema hidráulico. La presión creada por este proceso hace que haya una fuerza mecánica, girando los cambios. Cuando la bomba va mal, el movimiento de los cambios para. Muchas cosas pueden causar que una bomba hidráulica vaya mal.

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Aireación

La aireación sucede cuando hay bolsas de aire en el líquido hidráulico. Se crea un ruido estrepitoso mientras se comprime y descomprime la bomba hidráulica. El aire en la bomba degradará de manera prematura el líquido. El líquido degradado evita que la cantidad apropiada de lubricación alcance los componentes. La bomba empezará a sobrecalentarse y a quemar los sellos.

Contaminación

El líquido hidráulico se contamina con el tiempo, debido al desgaste de los cambios. Estas partículas se pueden infiltrar en la bomba hidráulica y crear fricción entre las partes móviles. Los sellos y las superficies móviles de la bomba se desgastan rápidamente. La bomba comenzará a sobrecalentarse y eventualmente fallará. Cambiar la lubricación periódicamente prevendrá este problema.

Temperatura

Otra causa de que la bomba de cambios hidráulica esté mal es un aumento en la temperatura del líquido. Nunca debería subir más de 115 grados Fahrenheit (46ºC). Si la temperatura se eleva por encima de ésta y la bomba funciona mucho tiempo bajo estas condiciones, la bomba se quemará. El aumento en la temperatura causa que la viscosidad del líquido hidráulico caiga. Cuando pasa, las partes móviles de la bomba no están bien lubricadas. Se crea más fricción cuando ésto ocurre. Cuanta más fricción, mayor será el incremento de temperatura dentro de la bomba.

Operación

Una operación lenta del sistema hidráulico es un buen signo de que la bomba va mal. Los cambios hidráulicos empiezan a ralentizarse, moviendo el dispositivo con lentitud. Una fuga externa o interna es la causa principal de este problema de la bomba de cambios hidráulica. La fuga evita que se produzca la cantidad de presión apropiada dentro del sistema hidráulico. Cuando la presión baja, los cambios se mueven más despacio. La cantidad de líquido hidráulico debe mantenerse siempre al nivel apropiado. Una bomba que opera sin la cantidad apropiada de líquido comenzará a sobrecalentarse.

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