¿Cómo hace el cerrajero para abrir un auto?

Escrito por patricia rose lynn | Traducido por mike tazenda
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¿Cómo hace el cerrajero para abrir un auto?
Aprende sobre la cerrajería del automóvil. (Jupiterimages/Comstock/Getty Images)

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Ganzúa

Una de las herramientas más comunes para abrir autos con la cerradura trabada es una ganzúa. Ésta es una tira larga y delgada de metal, de unos 2 a 4 cm de ancho; existen ganzúas disponibles para muchos modelos y marcas de automóviles. La herramienta se inserta entre el burlete y la ventana de la puerta del pasajero y se utiliza para tomar la barra bloqueada. Esta se manipula con cuidado hasta que gira y destraba la puerta.

Las ganzúas no se recomiendan para autos fabricados luego de 1992 porque puede haber una variedad de controles de funciones en las puertas que se pueden dañar. Además, muchos autos nuevos tienen defensas incorporadas para las ganzúas, como bloqueos de barrera en la parte inferior de la ventana que evitan la inserción de hasta herramienta. Por lo tanto, el uso de ganzúas debe restringirse sólo a profesionales con experiencia.

Percha de alambre

Otro método popular involucra el uso de una percha de alambre. La percha se endereza, y el extremo con el gancho se deja intacto, para usarse de forma parecida a la ganzúa. La percha se inserta entre el burlete de la puerta del pasajero, y una vez que se ubica la barra de la cerradura, se tira suavemente hacia arriba para destrabar la puerta. Puede ser un método frustrante y largo, ya que puede ser difícil ubicar el punto exacto.

La técnica de la cuña

Debido a la falta de certezas que involucra el uso de una ganzúa, muchos cerrajeros profesionales emplean un método distinto que involucra el uso de cuñas de plástico y 3 a 4 pies (91 a 121 cm) de alambre grueso. Una cuña debe ser pequeña, mientras que la otra puede incluso ser un tope para puertas. Las cuñas de plástico sólido son ideales. El alambre se endereza, con un ángulo de 90 grados a una media pulgada (1,25 cm) del extremo, y se envuelve un objeto de goma en su extremo, como una bandita elástica.

En lugar de insertar el alambre entre el burlete y la ventana, este método implica insertar el alambre dentro del lado de la puerta del auto. La pequeña cuña de plástico se inserta en la brecha que está en el lado superior de donde se unen la puerta y el cuerpo, así se logra una pequeña apertura para la cuña más grande. La cuña grande crea una mayor apertura para insertar el alambre. Por último, el alambre se usa para ubicar y destrabar la puerta desde adentro, y la punta de goma permite que el cerrajero pueda asir le botón. Los cerrajeros experimentados pueden destrabar tu auto en sólo unos pocos minutos mediante este método.

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