Cómo chequear los códigos de las luces del Mitsubishi Montero modelo 1997

Escrito por tim petruccio | Traducido por maría di nucci
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El Mistubishi Montero fue introducido por primera vez en Estados Unidos en 1982, y era conocido como uno de los vehículos todo terreno más lujosos de su era. El Montero de 1997 estaba equipado con un motor V6 de 3.5 litros capaz de producir 200 caballos de fuerza y 228 libras-pie de torque. El Montero de 1997 estaba hecho con discos de freno de cuatro ruedas, suspensión frontal independiente y una suspensión trasera I-viga. Una computadora OBD II (diagnóstico a bordo) controlaba el motor en el Montero de 1997.

Nivel de dificultad:
Moderadamente fácil

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Necesitarás

  • Herramienta de escaneo OBD II

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Instrucciones

  1. 1

    Abre la puerta del conductor del vehículo. Enchufa un escáner OBD II en el puerto de OBD II. Éste es un puerto de bus a la izquierda del volante, detrás del panel de saque del tablero.

  2. 2

    Enciende la llave de ignición en la posición "II", o accesorios. La posición de accesorios activa todas las luces del tablero y algunas funciones electrónicas. No enciendas el automóvil para esta prueba.

  3. 3

    Enciende el escáner OBD II. Selecciona "leer códigos" del menú principal del mismo. Hay una serie de preguntas incluyendo el año del vehículo, la marca y el modelo, siguiendo la pantalla principal. Selecciona la información correcta correspondiente a tu vehículo, usando las flechas de "arriba" y "abajo". Presiona la tecla "leer" para aceptar todas tus respuestas. Cuando hayas terminado de hacer tus selecciones, la máquina OBD II se comunicará con la computadora de tu vehículo y te presentará varios números e información.

  4. 4

    Escribe cada código y la información que acompaña al código, usando una pluma y un papel.

Consejos y advertencias

  • OBD-Codes.com es una página web no comercial donde puedes encontrar más información sobre los códigos de tu Montero.
  • No borres los códigos de luces "verifica motor" hasta que se haya realizado el trabajo apropiado para eliminar las fuentes de los códigos. Si fallas en esto, podrías causar daño al motor, a la transmisión y a los componentes eléctricos. Borrar los códigos sin realizar el trabajo puede resultar en un incendio en el motor o en el vehículo.

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