Cómo hacer un coche híbrido de gas de agua

Escrito por contributing writer | Traducido por mary lascano
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Cómo hacer un coche híbrido de gas de agua
Vehículos híbridos de gas de agua ahorran en gasolina. (off-road bio diesel / hydrogen powered limo image by monamakela.com from Fotolia.com)

Un coche híbrido funciona con gas y agua. Su motor es convertido para funcionar con gasolina y HHO (que es dos partes de hidrógeno y una de oxígeno), también conocido como gas de Brown u oxhídrico. La tecnología es bastante simple y ayuda a reducir el consumo de gas costoso.

El funcionamiento de tu coche en agua no es una idea nueva. Los motores de vapor alimentaron trenes en el siglo XIX. Un generador oxhídrico casero funciona porque introduce una carga eléctrica positiva al agua (negativa), que convierte la separación de agua en hidrógeno, la electrólisis. El gas hidrógeno se eleva al carburador, lo que significa que utiliza menos gas para disparar el motor.

Nivel de dificultad:
Moderadamente difícil

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Necesitarás

  • Una jarra de plástico de un litro con tapa de rosca
  • Una válvula de reflujo unidireccional
  • 8 placas de pestañas de acero inoxidable colocadas uniformemente con agujeros de 2 ¼" (6 cm) (las aletas deben también tener agujeros de ¼" o 0,63 cm)
  • Tornillos de nailon de 2 ¼" (6 cm)
  • 7 arandelas de nailon
  • Pernos de acero inoxidable de 2 ¼" (6 cm)
  • 7 arandelas de acero inoxidable
  • Papel de lija grueso de grado 36
  • Guantes de goma limpios
  • Cable negro eléctrico negativo de 20 amperios
  • Cable rojo eléctrico positivo de 20 amperios
  • Un fusible de 30 amperios
  • 2 tuercas de mariposa
  • Arandelas de goma
  • Pegamento de fontanero
  • 10 pies (3 m) de alambre de acero inoxidable
  • 10 pies (3 m) de tubo de vacío de 5/32 "(0,39 cm)
  • Un conector universal automotriz
  • Un conector del electrodo negro
  • Un conector del electrodo rojo
  • 1 galón (3,8 l) de agua destilada

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Instrucciones

  1. 1

    Lija cada superficie de las placas de metal de acero inoxidable en forma de "X" para crear más resistencia superficial para la electrólisis. Esto puede aumentar tu generador de salida de agua híbrido al 40 %. Usa guantes de goma, mientras haces el generador, para evitar huellas digitales y residuos de aceite de la superficie.

  2. 2

    Conecta las ocho placas de metal con los dos pernos de nailon, coloca una arandela de nailon entre cada placa para permitir el flujo de agua. Esto crea la electrólisis que separa el hidrógeno y el oxígeno. Colócalos con sus lengüetas a los lados superiores y laterales, izquierdo y derecho.

  3. 3

    Taladra cuatro agujeros en la tapa del recipiente de un litro y sella los agujeros con arandelas de goma. Inserta la válvula de retención, los dos conectores de los electrodos y la manguera de escape en los agujeros. Asegura la manguera de escape con el pegamento de plomero. El gas oxhídrico se eleva a través del tubo de escape y se dirige hacia el carburador, lo que hace el gas de Brown o HHO.

  4. 4

    Coloca los pernos de acero inoxidable a través de los agujeros en las pestañas alternas, asegurándote de que has puesto arandelas entre las placas para realizar la carga eléctrica. Coloca el cable negro del conector de electrodo a través de la tapa para el extremo del perno (a través de las lengüetas directamente debajo). Haz lo mismo con el cable rojo a través del conductor del electrodo. Suelda los cables en su lugar.

  5. 5

    Coloca el generador de electrólisis en el recipiente de un litro. Este es el corazón del generador oxhídrico casero. Rellena con agua destilada y cierra con la tapa.

  6. 6

    Suelda el cable negro al electrodo negro y colócalo directamente a la batería. Suelda el cable rojo al electrodo rojo, colócalo a través del fusible de 30 amperios y luego conéctalo a la ignición. El generador sólo funciona cuando el coche está en marcha.

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