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Cómo hacer un compresor casero

Escrito por bill dale | Traducido por eva ortiz
Cómo hacer un compresor casero

Un compresor comprime el aire que fluye a través de él, forzando así más oxígeno en los cilindros del motor de combustión interna al que está conectado.

Photos.com/Photos.com/Getty Images

Un compresor comprime el aire que fluye a través de él, forzando así más oxígeno en los cilindros del motor de combustión interna al que está conectado. Este flujo de oxígeno aumenta la potencia del motor y el rendimiento. Los propietarios de vehículos a veces prefieren instalar compresores para una mayor velocidad. Hacer un compresor evita el gasto de comprar uno de fabricación profesional. Ten en cuenta, sin embargo, que esto exige un amplio conocimiento de tu vehículo y sus partes.

Nivel de dificultad:
Moderadamente difícil

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Necesitarás

  • Bomba de aire centrífugas
  • Cinta métrica
  • Manguito de metal
  • Abrazaderas de manguera
  • Cinta aislante

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Instrucciones

  1. 1

    Quita las aspas del ventilador en una bomba de aire centrífuga. Puede que tengas que utilizar un taladro eléctrico en base del remache que sostiene las aspas en la bomba de aire.

  2. 2

    Abre el capó de tu coche y quita la manguera de aire que sale de la admisión del motor. Utiliza una cinta métrica para determinar la anchura de la abertura de admisión.

  3. 3

    Desliza un manguito de metal de la anchura de la admisión en la salida de la bomba de aire. La salida es el extremo en el que quitaste las aspas del ventilador.

  4. 4

    Dobla los bordes de la manga alrededor de la salida lo más apretada posible. Cierra una abrazadera de manguera alrededor del manguito y la bomba de aire. Aprieta la abrazadera hasta que el manguito se fije a la bomba de aire.

  5. 5

    Desliza el manguito metálico en la abertura de admisión del motor. Asegúralo con otra abrazadera.

  6. 6

    Conecta la entrada del ventilador al tubo de aire que eliminaste de la admisión del motor. Utiliza el mismo método que seguiste cuando colocaste la bomba en la salida.

  7. 7

    Conecta el cableado de la bomba a la batería de tu auto, fijando el cable positivo al terminal positivo y el neutro a la terminal neutral. En general, el rojo es positivo y el negro es neutro, pero comprueba los elementos específicos antes de realizar cualquier conexión.

  8. 8

    Asegura las conexiones de los cables con cinta aislante.

Consejos y advertencias

  • Puedes instalar una fuente de batería secundaria en otro lugar de tu coche para alimentar el compresor, si estás familiarizado con el cableado y cómodo con el trabajo.
  • No trates de instalar el cargador mientras el motor está en marcha.

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