Cómo conectar dos servos de alerón en un avión a radio control

Escrito por howard altman | Traducido por demian matthews
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Cómo conectar dos servos de alerón en un avión a radio control
Los modelos a escala utilizan, alerones y servos como los aviones reales. (Hemera Technologies/PhotoObjects.net/Getty Images)

Los aviones radio controlados utilizan alerones para realizar los movimientos de rolido tal como lo hacen los aviones reales. A veces, el diseño del aeroplano obliga al constructor a usar dos servos para los alerones. En estos diseños por lo general se ubican los servos cerca de las punteras de ala, imposibilitando el uso de un solo servo montado en el centro del ala. En modelos de mayo tamaño es mejor tener dos servos para maximizar el torque que es transferido desde el servo hacia el alerón. La instalación de dos servos le da al modelista algunas opciones interesantes que no están disponibles si se realiza una instalación de un solo servo.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • 2 Servos
  • Cables de extensión para servos (opcional)
  • Cable tipo "Y" para servos (opcional)
  • Receptor de 4 a 6 canales
  • Transmisor de radio control computarizado

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Instrucciones

    Instalación para receptor de cuatro canales

  1. 1

    Utiliza el cable tipo "Y" para conectar los dos servos. El cable tipo "Y" se conectara al canal 1 del receptor. Esta es la única opción para un receptor de cuatro canales.

  2. 2

    Enciende el transmisor para centrar el servo. Ahora monta los brazos de los servos y ajusta el montaje para que los alerones estén ambos al mismo nivel. Esto reducirá el nivel de ajuste de trim que necesitarás realizar durante el vuelo.

  3. 3

    Asegúrate de que el montaje entre los servos y los alerones se muevan en direcciones opuestas cuando muevas el mando derecho del transmisor. Mirando el avión desde atrás, el alerón derecho debe subir cuando mueves el mando hacia la derecha , y el izquierdo debe bajar (este tipo de instalación puede ser utilizada con cualquier receptor de tres, o más, canales)

    Instalación para receptor de cinco canales

  1. 1

    Conecta el servo del alerón derecho al canal 1 del receptor. Utiliza un cable de extensión si fuese necesario.

  2. 2

    Conecta el servo del alerón izquierdo al canal 2 del receptor. Utiliza un cable de extensión si fuese necesario.

  3. 3

    Habilita la función diferencial para alerones utilizando tu transmisor. Mueve el mando derecho de derecha a izquierda para mover los alerones. Utiliza la inversión de servos, de ser necesario, para que los alerones se muevan en la dirección correcta.

    Instalación para receptor de seis canales

  1. 1

    Conecta el servo del alerón derecho al canal 1 del receptor. Utiliza un cable de extensión si fuese necesario.

  2. 2

    Conecta el servo del alerón izquierdo al canal 6 del receptor. Nuevamente utiliza un cable de extensión si fuese necesario.

  3. 3

    Utiliza tu transmisor para centrar y regular el trim de los alerones tal como indica la sección de la instalación para cuatro canales. Este tipo de instalación te permitirá programar la función de control de Flaperon. El control de Flaperon permite que los alerones sean utilizados como flaps moviendo ambos alerones hacia abajo al unisono, para crear resistencia al aire. Esto es utilizado para frenar el avión en el momento del aterrizaje o darle a los aviónes a escala una velocidad de vuelo mas realista.

Consejos y advertencias

  • La mayoría de los transmisores computarizados tienen funciónes predefinidas que facilitan la programación de la función de flaperons. Lee el manual de tu transmisor antes de habilitar esta función.
  • Presta atención a que alerón esta conectado a cada canal del receptor. Instalarlos al revés causara que tu avión gire en sentido opuesto al que esperas.

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