¿Cómo conecto la bobina y la resistencia balasto?

Escrito por tracy underwood | Traducido por alejandro schaller
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Introducción
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    ¿Cómo conecto la bobina y la resistencia balasto?

    El sistema de encendido característico de los automóviles previo al año 1974 consistía en una bobina y una resistencia balasto, con puntos de apertura para interrumpir el flujo de corriente cuando se necesitaba una chispa. La función de la resistencia balasto era inhibir la intensidad de la corriente a un nivel tal que no recaliente la bobina. Este sistema simple es sencillo de conectar, inclusive para el mecánico principiante. Así que si tienes un automóvil clásico al cual le faltan componentes del encendido, no dudes en reemplazar tú mismo la bobina y la resistencia balasto.

    Llave de encendido (Jupiterimages/Polka Dot/Getty Images)

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    Desconecta el borne negativo de la batería si existe uno instalado en el automóvil.

    Abriendo el capó (Jupiterimages/Polka Dot/Getty Images)

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    Tiende un extremo del cable desde el compartimiento del motor hacia el habitáculo del pasajero. Pela 1/2 pulgada (1.27 cm) de aislante del extremo del cable y aplica un terminal tipo anillo. Conéctalo al terminal de arranque del interruptor de ignición. Tiende el otro extremo del cable hacia un terminal de la resistencia balasto.

    El distribuidor (Hemera Technologies/AbleStock.com/Getty Images)

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    Corta un tramo de cable lo suficientemente largo como para llegar desde el otro terminal de la resistencia balasto hasta en terminal “Bat”, “+” o “B+” de la bobina. Pela 1/2 pulgada (1.27 cm) de aislante de cada extremo de este cable y aplica un conector a cada extremo. Conecta el cable al terminal no utilizado de la resistencia balasto y al terminal previamente identificado de la bobina.

    Batería (Jupiterimages/Comstock/Getty Images)

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    Busca el cable de pequeño calibre que sale del cuerpo del distribuidor. Conecta este cable al terminal negativo de la bobina.

    Conectando los cables (Jupiterimages/Comstock/Getty Images)

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    Reconecta el borne negativo de la batería.

    Finalizando el trabajo (Jupiterimages/Pixland/Getty Images)

  • Lista de verificación

    Algunos cosas que podrías necesitar

    • Un tramo de cable de calibre 18
    • Terminales en anillo N.º 10
    • Una herramienta para aplicar terminales

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