Cómo construir tu propio Lotus Super Seven

Escrito por alec chapman | Traducido por rafael ernesto díaz
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Introducción
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    Cómo construir tu propio Lotus Super Seven

    Mientras que muchos coches deportivos clásicos son, por naturaleza, especiales, pocos pueden ofrecer la sensación pura que da una réplica a ultranza del Lotus Seven y sus variantes. A pesar de que el último Lotus Seven rodó fuera del taller en 1972, otro fabricante, Automóviles Caterham de Surrey, Inglaterra, compró los derechos para construirlo, y continúa hasta este día mejorando este roadster peso pluma de dos asientos. Dada su sencillez innata, por la que ha sido apodado el "Locost," el Super Seven sigue siendo un coche perfecto para construir a partir de un conjunto, o desde cero en tu propio garaje. El proceso no es tan desalentador como parece, sobre todo si varios de los sistemas más complicados se compran en forma de un conjunto.

    La inigualable sensación que ofrece el Lotus Seven. (Lo cost car image by Rob Duffy from Fotolia.com)

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    Decide qué coche vas a utilizar como donante. Comienza la búsqueda por tu zona, en depósitos de chatarra y autopartes, en concesionarios de automóviles reparados y usados, en subastas y también por el boca a boca. Encuentra un vehículo superficialmente dañado, ya que valdrá una fracción del coste de uno que se pueda conducir. Debido a que el motor delantero, la tracción trasera así como los suministros son baratos y las piezas abundan, tanto el Ford Escort y como el Sierra son opciones populares de automóviles donantes en el Reino Unido. En los EE.UU., hay muchas opciones adecuadas, como el Mazda Miata, el Mazda RX-7, y el Toyota Corolla. Los mejores automóviles donantes equilibran varias características claves como el bajo costo inicial, la fiabilidad por encima del promedio, el suministro de piezas en todas partes, y un motor ligero. Guarda el motor del automóvil donante, la transmisión, palanca de cambios, eje de transmisión, ejes, frenos, diferencial, conjunto del pedal, tanque de combustible, asientos, tablero de instrumentos, espejos, radiador, bastidor de la dirección, cinturones de seguridad, arnés de cableado, cubos y ruedas, ya que todos ellos tienen el potencial para ser reutilizados. Vende las partes sobrantes y el chasis del automóvil donante a un depósito de chatarra.

    Decide qué coche vas a utilizar como donante. (Tom Brakefield/Stockbyte/Getty Images)

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    Obtén los planos y construye tu propio bastidor y los vínculos de la suspensión, o simplemente compra los componentes acabados en la forma de un kit a uno de los muchos proveedores especializados en kit de automóviles. Asegúrate de que el sistema de propulsión del automóvil donante se ajuste dentro del chasis tomando medidas externas del motor y la transmisión y comparándolas con los planos de tu chasis. Existen opciones para la longitud del compartimento del motor y para la longitud y el ancho del habitáculo, así que asegúratee de que tanto tú como tu copiloto quepan cómodamente dentro del automóvil.

    Comienza construir tu propio bastidor. (Thinkstock/Comstock/Getty Images)

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    Modifica todos los componentes que sean necesarios del automóvil donante después de montar el motor, la transmisión, el diferencial, y los asientos dentro del chasis. Convierte bastidores de dirección asistida a manual desmontándolo, elimina la junta de alimentación, limpia y cambia el fluido por grasa de alta resistencia, vuelve a montarlo, y enchufa todas las conexiones de la manguera para evitar que la grasa se ​​escape. Siéntate en el coche y decide la mejor ubicación y el ángulo para el volante y los pedales. Corta y modifica el tamaño de la columna de dirección de acuerdo a la posición que más te convenga, y cuelga los pedales sobre el cortafuegos de seguridad usando soportes Grado 8. Incluso si has comprado un bastidor, un soldador, una amoladora y un taladro, lo más probable es que sean necesarios para crear y fijar con seguridad los soportes para el montaje del motor, del diferencial, de los asientos, y para el apoyo a la columna de dirección en la posición adecuada. Remacha el piso de aluminio y los paneles de la carrocería al chasis una vez que todos estos componentes clave hayan sido satisfactoriamente fijados a la estructura.

    Modifica todos los componentes que sean necesarios del automóvil donante después de montar el motor. (Thinkstock/Comstock/Getty Images)

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    Identifica y compra los otros componentes necesarios para completar el automóvil. Se necesitan neumáticos nuevos, y al mismo tiempo, elige unas ruedas más apropiadas para un coche deportivo personalizado. Algunos juegos requieren un ventilador de refrigeración del motor eléctrico, radiador y mangueras nuevas, líneas de frenos, cables surtidos e interruptores. La mayoría de los "Locost" Super Sevens requerirá nuevos faros, luces traseras, direccionales y luces de placas de matrícula. Diseña y suelda un sistema de escape a partir de la cabecera de fábrica y un silenciador de recambio. Pinta el automóvil, y adjunta el revestimiento exterior, el parabrisas y los espejos.

    Compra los otros componentes necesarios para completar el automóvil. (Thinkstock/Comstock/Getty Images)

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    Resuelve de a uno todos los problemas inevitables, una vez que el vehículo esté construido. Verifica que el sistema de combustible esté correctamente montado y que los sistemas eléctricos estén bien conectados a tierra y colocados de tal modo que se eviten el calor y la abrasión u otros daños. Revisa el aceite del motor y el nivel de refrigerante antes de ponerlo en marcha. Mientras el motor se calienta por primera vez, monitorea de cerca que la refrigeración y los sistemas de escape no tengan fugas. Comprueba el correcto funcionamiento de todas las luces y los indicadores. Verifica el buen funcionamiento de los componentes de seguridad de la dirección y los sistemas de frenos, y asegúrate de que todos los tornillos estén debidamente apretados. Consulta con el Departamento de Vehículos Motorizados de tu zona para determinar si tu automóvil tiene que ser inspeccionado por un oficial de policía, una oficina de licencias específicas, o en un taller privado que haya sido autorizado especialmente por tu estado. Haz la inspección oficial, y registra y autoriza tu nuevo deportivo hecho a medida de acuerdo con las regulaciones de estatales antes de conducir en la vía pública.

    Comprueba el correcto funcionamiento de todos los componentes. (Zedcor Wholly Owned/PhotoObjects.net/Getty Images)

  • Lista de verificación

    Algunos cosas que podrías necesitar

    • Coche donante (motor, transmisión, palanca de cambios, eje de transmisión, diferencial y, potencialmente, mucho más) Manual de servicio
    • Soldador y consumibles MIG o TIG
    • Típicas herramientas de automoción (incluyendo juego completo de tubos, llaves, destornilladores)
    • Taladro y una variedad de brocas de perforación
    • Amoladora angular
    • Herramienta acampanada para la línea de freno
    • Multímetro, pelacables y plegadora
    • Prensa
    • Abrazaderas
    • Remachadora, remaches
    • Clecos, alicates Cleco
    • Sierra
    • Tijeras de metal
    • Pintura
    • Imprimador
    • Acetona
    • Marcador indeleble
    • Cinta adhesiva
    • Líquido de frenos
    • Refrigerante
    • Aceite del motor
    • Aceite del diferencial
    • Grasa
  • Más información

    Consejos y advertencias

    Consigue la ayuda de un amigo para los pasos más difíciles y, sobre todo, cuando debas mover los componentes pesados. Conviértete en un miembro activo de uno o más de los foros de discusión en línea de constructores "Locost", tanto para aprender de los aciertos y de los errores y para compartir tus propias historias. Sea realista acerca de tus habilidades, espacio de trabajo, herramientas, y tus deseos del automóvil terminado. Mientras que un "Locost" Siete hecho en casa o el conjunto puede costarte una fracción de lo que valdría comprar un automóvil similar completo, tendrás que invertir una cantidad significativa de tiempo y energía serán para cubrir la diferencia.

    Siempre usa un equipo de protección personal como gafas, guantes, protección para los oídos y respiradores según lo que dicte la tarea en cuestión. Planea siempre el siguiente paso antes de tomar medidas, el viejo adagio "mide dos veces, corta una" ciertamente se aplica aquí. Dado que estarás modificando o construyendo todos los componentes relacionados con la seguridad de un automóvil, este procedimiento que se describe sólo debe ser intentado por personas con la experiencia adecuada y el equipo necesario para garantizar la fabricación y montaje seguro del automóvil.

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