Cómo construir tus propias bicicletas motorizadas

Escrito por bryan schatz
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Cómo construir tus propias bicicletas motorizadas

old bicycle image by AGITA LEIMANE from Fotolia.com

Al construir tu propia bicicleta motorizada lograrás aumentar la velocidad de tu bicicleta común a 40 millas por hora extra, incluso sin tener que pedalear. Hay a la venta kits de pequeños motores a gas que encajan en la mayoría de los modelos de cuadros con forma de V para bicicletas (el estilo más común), y son relativamente fáciles de añadir. Ya sea que estés construyendo una bicicleta desde el comienzo o tengas una ya preparada para colocarle el motor, una bicicleta motorizada será un transporte funcional para tus viajes diarios.

Nivel de dificultad:
Moderadamente difícil

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Necesitarás

  • Un cuadro de bicicleta en forma de V
  • Un kit de motores de bicicleta con instrucciones
  • Una llave inglesa ajustable
  • Un destornillador
  • Bandas de sujeción o cinta aisladora
  • Componentes de bicicletas
  • Un tronchacadenas (en caso de requerirse)

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Instrucciones

  1. 1

    Consigue un pedal de bicicleta en forma de V o construye uno con los componentes. Asegúrate de que todos los componentes estén en su lugar y funcionando correctamente antes de agregarle un motor a tu bicicleta. Ten en cuenta que cuanto más espacio tenga el cuadro, mejor será el motor que podrás colocar. Dicho esto, evita las bicicletas deportivas con amortiguadores traseros u otras bicicletas con cuadros no convencionales.

  2. 2

    Investiga acerca del tipo de motor que quieras colocar en tu bicicleta. Un motor común de dos tiempos puede llevarte a 40 millas por hora. Algunos son construidos para resistencia; otros para velocidad. Considera tus razones por las cuales necesitas un motor, y toma tu decisión basándote en ello.

  3. 3

    Compra un kit de motor a través de un vendedor en línea o en tu local de bicicletas. Remueve todas las partes del motor de la caja y colócalas fuera de una manera accesible y ordenada.

  4. 4

    Examina las instrucciones antes de comenzar. Luego, comienza a montar el motor al cuadro de tu bicicleta. Inmediatamente, monta el tanque de gas al cuadro utilizando abrazaderas o soportes de montaje incluidos en el kit de instalación de estas partes. Ajusta la posición de cada parte hasta que obtengas espacio suficiente para el pedal.

  5. 5

    Instala el interruptor de apagado de emergencia sobre el lado izquierdo del manubrio y el acelerador sobre el lado derecho. Usa un destornillador para atornillar estas partes en una posición cómoda, así como lo harías con las palancas de freno.

  6. 6

    Añade los cables apropiados al interruptor de apagado de emergencia y al acelerador, y conéctalos al motor. Utiliza bandas de sujeción o cinta aisladora para sujetar los cables al cuadro de tu bicicleta, de modo que no se muevan libremente y no interrumpan tu movimiento al manejar.

  7. 7

    Sujeta el piñón del motor sobre el eje del lado inutilizado de la rueda trasera. Este es el lado opuesto a donde se encuentran los piñones o el rodamiento de tu bicicleta.

  8. 8

    Añádele al motor la cadena, colocándola sobre el piñón del motor y conectándola a él. Asegúrate de que la cadena quede relativamente tirante. En caso de quedar colgando, remueve algunos eslabones de la cadena utilizando un tronchacadenas. Luego, reajusta la cadena.

  9. 9

    Agrega combustible, aproximadamente un galón, al tanque y saca a conducir tu bicicleta motorizada. Al comienzo no lleves el motor al límite, ya que generalmente éstos requieren de un trayecto de 300 millas para poder funcionar completamente.

Consejos y advertencias

  • Verifica en tu ayuntamiento local si existe alguna ley respecto a la circulación de las bicicletas motorizadas en las calles, ya que las leyes pueden variar de localidad a localidad.
  • Ten extrema precaución siempre que estés en contacto con fluidos inflamables, tales como la gasolina, y también al utilizar un vehículo motorizado. Tu bicicleta inherentemente se volverá mucho más peligrosa a mayor velocidad, así que utiliza un equipo de protección, incluyendo el casco, siempre que quieras evitar lastimarte.

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