Cómo convertir una camioneta de reparto de gasolina a propano

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Cómo convertir una camioneta de reparto de gasolina a propano
(gas image by AGITA LEIMANE from Fotolia.com)

El aumento en los precios de la gasolina ha logrado que muchos propietarios de vehículos consideren a los combustibles alternativos. Nuestra dependencia del petróleo extranjero ha provocado un movimiento para considerar al gas natural y propano líquido en lugar de los combustibles derivados del petróleo. Los propietarios de flotas de camiones ya están haciendo el cambio a gas propano líquido (LP) para el combustible de sus unidades. Este combustible se ha utilizado en muchas empresas de la grandes ciudades para usarse en taxis con gran éxito. El costo de mantenimiento en los motores se ha reducido mediante el uso de combustibles más limpios. La conversión se puede realizar en un fin de semana, y aunque el costo inicial es un poco alto, el ahorro máximo en costos de combustible y mantenimiento de los vehículos debe hacer que el cambio valga la pena.

Nivel de dificultad:
Fácil

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Necesitarás

  • Tanque de combustible LP
  • Convertidor
  • Tubo de inyección
  • 2 mangueras
  • Bandeja de captura
  • Abrazaderas de manguera
  • Navaja
  • Herramientas y accesorios
  • Llave inglesa
  • Destornillador
  • Pinzas
  • Taladro
  • Broca
  • Toalla limpia
  • Limpiador de carburador
  • Espita
  • Cinta de teflón o sellador de rosca de tubería
  • Bridas de plástico
  • Válvula de encendido/apagado.
  • Cortador de tubos
  • Alambre
  • Botón de encendido
  • Peladores de cables
  • Tapas de terminal
  • Alicates para entallar terminales
  • Cortadores de alambra

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Instrucciones

  1. 1

    Instala el tanque de gas LP. Coloca el tanque en la cama del camión. Perfora a través de los soportes de montaje del tanque y en la cama del camión. Coloca los tornillos de fijación en los agujeros y apriétalos con una llave. Perfora otro agujero en el piso de la caja de la camioneta para pasar la línea de combustible. Instala una manguera en la boquilla del "salida de gas" del tanque de propano líquido y fíjala con una abrazadera. Aprieta la abrazadera con un destornillador. Conecta esta manguera en el compartimiento del motor pasándola a través del agujero que taladraste en la cama de la camioneta. Fija la manguera a lo largo del marco con bridas de plástico.

  2. 2

    Instala el convertidor LP. Busca las mangueras de calor que salen del motor de tu camioneta y y van hacia el cortafuegos. Coloca una lata para captura debajo de las mangueras. Corta con una navaja la manguera que va desde la bomba de agua hasta el calentador. Coloca cada uno de los extremos cortados en la manguera de conexiones en el convertidor y coloca una abrazadera en cada una de ellas. Apriétalos con un destornillador. Coloca la manguera desde el conector de "salida de gas" del tanque hasta el conector de "entrada de gas" del convertidor y fíjalos con una abrazadera.

  3. 3

    Quita el carburador. Quita el filtro de aire. Gira con la mano la tuerca de mariposa en la parte superior de la caja hacia la izquierda. Coloca a un lado el filtro. Retira el mecanismo de aceleración tirando de él desde el carburador con las manos. Con una llave, retira los cuatro pernos de montaje de la base y despégalo del motor. Colócalo en un banco.

  4. 4

    Instala el tubo de inyección. Coloca una broca en el taladro y perfora un agujero en la garganta (el lado del carburador, por donde entra el aire) del carburador. Inserta una llave y hazle rosca al agujero que acabas de perforar. Coloca cinta de teflón en las roscas del tubo y atornillalo en el agujero roscado. Aprieta el tubo de inyección con una llave hasta que el extremo biselado del tubo apunte hacia abajo en la garganta del carburador. Rocia la garganta con un limpiador de carburador para eliminar virutas de metal. Reinstala el carburador.

  5. 5

    Conecta la manguera de combustible. Conecta un extremo de una manguera de hule en la boquilla de "salida de gas" del convertidor y el otro extremo en el inyector recién instalado en el carburador. Conecta ambos extremos con las abrazaderas de manguera y aprieta.

  6. 6

    Instala la válvula de encendido/apagado. Busca la línea de combustible metálica que va desde la bomba de combustible del camión hasta el carburador. Corta la línea en el centro con un cortador de tubo y coloca la válvula de encendido/apagado entre las 2 secciones de la línea de combustible, asegúralas con las abrazaderas de manguera.

  7. 7

    Cablea el sistema. Tiende cables eléctricos de conexión desde el convertidor a través de un agujero en el cortafuego de la camioneta y hasta el compartimiento del conductor. Usa el pelador de cable, pela el extremo del cable y conecta un extremo del cable a la terminal con unos alicates para entallar terminales.

  8. 8

    Instala el interruptor. Monta el interruptor en el tablero mediante la perforación e instalación de los tornillos. Conecta el cable desde el convertidor a la terminal en el interruptor. Tiende los cables desde el conmutador de la caja de fusibles. Conecta este cable pelándolo e instalándole las terminales en el mismo. Conéctalo al interruptor y a la caja de fusibles.

Consejos y advertencias

  • Utiliza abrazaderas de manguera de calidad automotriz las encuentras en las tiendas de auto partes. Las abrazaderas económicas pueden fallar y permitir que se escape el propano.
  • No intentes cortar la línea metálica de combustible del camión con una sierra. Esto creará calor y podría resultar en un incendio o una explosión. Siempre usa un cortador de tubo para cortarlas.

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