Cómo convertir un motor fuera de borda con vástago a uno dirigido

Escrito por will charpentier | Traducido por enrique pereira vivas
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Cómo convertir un motor fuera de borda con vástago a uno dirigido
La conversión de vástago a timón te permite avanzar en el bote. (David De Lossy/Photodisc/Getty Images)

Cuando decides convertir la dirección de vástago del motor fuera de borda con dirección de tipo timón con un volante, la parte más importante del proyecto es la prueba. Un sistema de dirección de un bote deberá funcionar correctamente y con facilidad en todo momento. Sin embargo, una vez que la instalación y las pruebas estén completas, puedes sentarte con tus invitados en el bote durante toda la excursión.

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Necesitarás

  • Una cinta métrica
  • Un cable de dirección
  • Un kit de timón
  • Un marcador para porcelana
  • Un taladro
  • Una sierra de perforación de 2 1/2 pulgadas (6,35 cm)
  • Brocas de 1/4 de pulgada (0,63 cm)
  • Un destornillador
  • Bridas de plástico para cables
  • Grasa blanca marina
  • Una llave dinamométrica
  • Vaselina

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Instrucciones

  1. 1

    Mide la distancia desde la ubicación del timón propuesto al lado de la embarcación al marco fijo con una cinta métrica. Añade 6 pulgadas (15,23 cm) para determinar la longitud del cable de la dirección requerido.

  2. 2

    Busca la plantilla para el diseño del tablero, que se encuentra en el kit del timón. Coloca la plantilla donde deseas instalar el timón. Traza el perímetro de los orificios de la plantilla en el tablero con un marcador para porcelana.

  3. 3

    Taladra los agujeros para el eje de dirección y el perno de montaje en el tablero utilizando una sierra de perforación de 2 1/2 pulgadas (6,35 cm) y brocas, generalmente de 1/4 de pulgada (0,63 cm) a menos que se especifique lo contrario. Desliza la unidad del timón detrás del tablero de manera que los puntos del eje de dirección se dirijan a la popa o parte trasera de la embarcación. Empuja el timón en su lugar bajo el tablero de modo que los ejes de dirección sobresalgan a través del tablero y asegúralo en su lugar con los tornillos incluidos en el kit y un destornillador.

  4. 4

    Retira el tornillo de la parte de la conexión de cremallera en el timón. Inserta el tornillo a través del orificio extremo del cable de dirección. Instala el cable de la dirección a lo largo del lateral del barco a medida que lo diriges hacia el travesaño. Asegura el cable a lo largo del camino con bridas de plástico. Dirige el cable hacia el motor y fíjalo a la esquina sin apretarlo.

  5. 5

    Engrasa el extremo del cable con grasa marina blanca. Empuja el cable a través del tubo de inclinación del motor fuera de borda —el tubo en el que el motor se inclina hacia arriba y hacia abajo. Une el extremo del cable al brazo de dirección del motor o a la varilla de la dirección, utilizando el perno o la tuerca de seguridad del brazo de dirección o de la varilla. Aprieta a 20 libras-pie (0,29 kilogramos por centímetro) con una llave dinamométrica.

  6. 6

    Sumerge los lados de la lengüeta pequeña de metal (llamada llave) en vaselina y coloca la llave en su ranura en el eje de dirección que sobresale a través del tablero. Empuja el volante en el eje de dirección del volante. Enrosca la tuerca en el eje y apriétala con el torque recomendado por el fabricante del timón.

  7. 7

    Gira el timón de lado a lado para asegurar que el volante gira el motor fuera de borda libremente.

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