Cómo convertir un sistema de aire acondicionado con refrigerante R22 a un refrigerante 410A

Escrito por martha richardson | Traducido por enrique pereira vivas
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Cómo convertir un sistema de aire acondicionado con refrigerante R22 a un refrigerante 410A
Un sistema de aire acondicionado con refrigerante R22 debe ser convertido para acomodar el refrigerante R410A. (Jupiterimages/Photos.com/Getty Images)

Cuando el refrigerante R22 se escapa a la atmósfera, el hidroclorofluorocarbono (HCFC) que contiene agota la capa de ozono y deben ser eliminado para el 2015, según la Agencia de Protección Ambiental (EPA, por sus siglas en inglés). Por consiguiente, los refrigerantes que contienen hidroclorofluorocarbono deben ser reemplazados con un refrigerante más amigable con el ozono como el R410A, que contiene hidroclorocarbon (HFC, por sus siglas en inglés), una alternativa menos perjudicial. Debido a que el R410 tiene diferentes características de funcionamiento que el refrigerante R22, el tubo evaporador y las unidades de condensación de los sistemas de aire acondicionado más viejos deben ser reemplazados para acomodarlos al refrigerante R410A.

Nivel de dificultad:
Difícil

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Necesitarás

  • Manómetro de presión
  • Unidad de recuperación
  • Llave de trinquete
  • Refrigerante 410A
  • Soldadura de plata
  • Bomba de vacío
  • Tanque de recuperación

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Instrucciones

    Desconexión de la fuente de alimentación

  1. 1

    Apaga todos los interruptores correspondientes.

  2. 2

    Desconecta la alimentación del motor del ventilador y del motor del compresor.

  3. 3

    Desconecta el cable del termostato.

    Eliminación del refrigerante R22

  1. 1

    Conecta los manómetros de presión a la unidad de aire acondicionado. Conecta la manguera azul a la válvula de servicio de succión y la manguera roja a la válvula de la línea de líquido de servicio.

  2. 2

    Conecta la manguera amarilla a la entrada de la unidad de recuperación.

  3. 3

    Conecta la manguera de la salida de la unidad de recuperación con el depósito de recuperación.

  4. 4

    Arranca la unidad de recuperación y abre las válvulas del juego de manómetros y del depósito de recuperación. Deja que la unidad de recuperación funcione hasta que se apague automáticamente.

  5. 5

    Cierra el depósito de recuperación y el colector inmediatamente. El refrigerante R22 se recuperará ahora en el tanque y la unidad de aire acondicionado está ahora en cero libras por pulgada cuadrada (psig).

    Extracción del evaporador

  1. 1

    Quita los tornillos de la hoja metálica que sujetan la red de conductos a la carcasa del ventilador del evaporador.

  2. 2

    Desconecta el suministro eléctrico del evaporador.

  3. 3

    Separa el evaporador de los conductos.

  4. 4

    Elimina el evaporador de su base para hacer espacio para la nueva bobina.

    Extracción del condensador

  1. 1

    Corta la succión y las líneas líquidas de la unidad de condensación usando el cortador de tubos.

  2. 2

    Quita los tornillos de montaje de la unidad de condensación.

  3. 3

    Levanta la unidad de condensación de su base con firmeza.

    Instalación del nuevo condensador

  1. 1

    Ajusta el condensador nuevo en lugar del viejo y fíjalo a la base con tornillos. Inicia este procedimiento en el patio trasero.

  2. 2

    Limpia las conexiones de succión y de líneas líquidas con una tela de esmeril.

  3. 3

    Añade una capa ligera de flujo a las conexiones hembras y machos en la unidad condensadora y la tubería nueva.

  4. 4

    Inserta la nueva tubería en las conexiones y suelda las juntas con soldadura de plata.

  5. 5

    Ejecuta la tubería de vuelta al evaporador en el interior de la casa, utilizando los accesorios y codos cuando sea necesario.

    Instalación del evaporador

  1. 1

    Coloca la bobina de evaporador nuevo en lugar del viejo en el interior del edificio.

  2. 2

    Limpia las conexiones macho y hembra en la bobina del evaporador y en la tubería de succión y la línea líquida.

  3. 3

    Cubre las juntas macho y hembra que para que se unan con un poco de flujo.

  4. 4

    Inserta las juntas macho y hembra en los tamaños adecuados. Suelda con soldadura de plata las juntas.

    Pruebas para detectar fugas

  1. 1

    Conecta el manómetro de alta presión a la válvula de la línea de líquido de servicio. Realiza este procedimiento en los accesorios fuera del condensador.

  2. 2

    Une el manómetro de baja presión a la válvula de servicio de succión en línea. Conecta la mitad de la manguera amarilla al tanque de nitrógeno.

  3. 3

    Abre los manómetros de presión para presurizar el sistema a aproximadamente 100 psig. Permite que la presión se asiente durante 30 minutos.

  4. 4

    Haz una prueba de fugas todas las juntas con pompas de jabón si la presión cae. Si la presión no baja, no hay fugas. Cierra el tanque de nitrógeno y retira la manguera.

  5. 5

    Abre el medidor de presión para agotar el nitrógeno del sistema a cero psig.

  6. 6

    Conecta el suministro de energía eléctrica a la unidad de condensación, el evaporador y el soplador y a los cables del termostato durante la evacuación.

    Evacuación del sistema

  1. 1

    Conecta la manguera central del colector del manómetro en la bomba de vacío.

  2. 2

    Abre las válvulas del manómetro y enciende la bomba de vacío.

  3. 3

    Permite que la bomba de vacío funcione durante una hora. Asegúrate de que la lectura de presión sea de al menos 29 pulgadas (73,66 cm) de mercurio de vacío.

  4. 4

    Cierra la válvula del manómetro y detén la bomba de vacío. Permite que la presión se asienta durante 15 minutos. Asegúrate de que el vacío se mantenga.

Consejos y advertencias

  • Una vez que los procedimientos anteriores estén completos, carga el sistema de la siguiente manera:
  • Conecta la manguera central del medidor a un tanque de refrigerante R410A.
  • Comprueba la placa de la unidad de carga en libras y onzas.
  • Voltea el tanque hacia abajo y abre el manómetro alto solamente. Deja aproximadamente tres libras (1,35 Kg) de refrigerante a través de la línea de líquido.
  • Pesa el tanque con una báscula de baño para asegurarte de que la capacidad de la unidad no exceda de tres libras.
  • Cierra el manómetro de alta presión y arranca el compresor. Continúa la carga a través de la parte baja (tubo azul) hasta que la presión de succión se mantenga alrededor de 60 psig.
  • Comprueba la línea de visión del cristal líquido. Si hay una corriente clara de líquido en el vidrio de vista, la unidad está completamente cargada.
  • Devuelve el refrigerante R22 a una tienda de productos para su reciclaje.
  • Ten cuidado de no ventilar cualquier refrigerante R22 a la atmósfera. Asegúrate de que recuperes todo el refrigerante de la unidad y de cerrar todas las válvulas.

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