Cómo correr autos en una pista de cuarto de milla

Escrito por ehow contributor | Traducido por oliver meneses
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Cómo correr autos en una pista de cuarto de milla
Las carreras de cuarto de milla son de las más populares entre los corredores callejeros. (Hemera Technologies/AbleStock.com/Getty Images)

Muchos corredores callejeros prefieren competir en pistas de cuarto de milla (402 m), a diferencia de las pistas más largas, debido al menor desgaste en sus autos y la disminución del riesgo de accidentes. Hay algunos pasos simples que puedes seguir para lograr el éxito si realizas una carrera de autos en una pista de cuarto de milla.

Nivel de dificultad:
Moderado

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Necesitarás

  • Pista de cuarto de milla (402 m)
  • Auto

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Instrucciones

  1. 1

    Inspecciona toda la longitud de la pista de cuarto de milla (402 m) antes de conducir sobre ella, asegurándote de que no hay riesgos o condiciones inusuales que puedan afectarte mientras compites, tales como asfalto dañado, golpes o baches. Lleva contigo algunos amigos para asegurarte de no perder detalle.

  2. 2

    Conduce a lo largo de la pista de cuarto de milla a una velocidad significativamente reducida con el fin de determinar cómo se desempeñará tu auto en la superficie de la carretera. Esto reducirá las posibilidades de una sorpresa durante la carrera.

  3. 3

    Determina qué método utilizarás para iniciar la carrera y familiarízate con él por completo. Por ejemplo, en el caso de los tradicionales "árboles de navidad", que son las luces que se utilizan en las pistas organizadas, tendrás que respetar el orden y la velocidad de las señales luminosas. Si se utiliza un banderillero, ponte de acuerdo acerca de una señal clara y adecuada para empezar la carrera.

  4. 4

    Decide sobre si debes o no mojar tus neumáticos antes de la carrera. Muchas pistas formales ofrecen "cajas de agua", que son canales sobre los que conduces antes de llegar a la línea de salida. Ten en cuenta que el mojar los neumáticos es solo para neumáticos de carreras, no para los neumáticos recauchutados, como están mojados, los neumáticos recauchutados quemarán más goma en el arranque.

  5. 5

    Practica revolucionar tu motor para determinar qué nivel de RPM te darán el mejor arranque. Con los autos turbo cargados, por ejemplo, puede que tengas que revolucionar tu motor un poco más alto para acomodar el retraso del turbo (la caída de la potencia del motor) antes de que entre el turbo. Recuerda, sin embargo, que revolucionar tu motor demasiado alto puede hacer que el embrague salga demasiado brusco, haciendo que las ruedas pierdan tracción.

  6. 6

    Coloca tu auto en la pista. Mantente lo más recto posible, reduciendo el tiempo total, ya que los ajustes de dirección te harán perder tiempo.

Consejos y advertencias

  • Ten cuidado, no gires demasiado pronto después de cruzar la línea de meta. Una de las principales causas de accidentes en las carreras de cuarto de milla es que los coches cruzan caminos al final de la carrera.

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