Cómo diagnosticar el ABS en una Ford F150

Escrito por alibaster smith | Traducido por maximiliano magnano
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Cómo diagnosticar el ABS en una Ford F150
En situaciones difíciles la Ford F150 frenará por ti. (CrackerClips/iStock/Getty Images)

El sistema anti bloqueo de frenos (ABS, por sus siglas en inglés) en una Ford F150 pulsa los frenos por ti en caso de frenar repentinamente. En lugar de bombear los frenos manualmente, el ABS presiona los frenos muchas veces más rápido que cualquier persona. Esto evita que las ruedas se bloqueen y evita que la F150 derrape a través del pavimento. Esto ayuda a que controles mejor el vehículo. Sin embargo, si estás teniendo problemas con tu ABS, querrás diagnosticar el problema antes de repararlo.

Nivel de dificultad:
Difícil

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Instrucciones

  1. 1

    Pon el arranque en la posición "II".

  2. 2

    Revisa las luces del tablero. La luz del sensor de ABS debería encenderse por unos segundos y luego apagarse. Si se mantiene encendida, entonces necesitarás revisar visualmente el ABS.

  3. 3

    Gira el volante de la F150 hacia la derecha tanto como puedas. Mira el sistema de frenos en el lado delantero del conductor del vehículo. Con las ruedas completamente giradas hacia la derecha, deberías poder ver fácilmente el sensor de ABS montado al ensamblaje del rodamiento de la rueda. Hay dos cables saliendo del sensor. El sensor es una pequeña caja negra sujetada al ensamblaje del rodamiento y al cubo de la rueda. Controla la rotación del rotor y la rueda revisando si hay algún detenimiento o quiebre en la rotación mientras el vehículo se mueve y los frenos están siendo presionados. Si los cables están rotos o dañados de algún modo, tu ABS estará fallando y necesitará ser revisado por un taller de frenos. Si los cables están bien, repite este paso para cada rueda. Para revisar la rueda del lado del pasajero, puede que debas girar el volante hacia la izquierda por completo. Para revisar las ruedas traseras deberás deslizarte por debajo de la cabina trasera.

  4. 4

    Apaga el arranque si todos los cables del ABS parecen encontrarse normales e intactos en el cubo de la rueda. Espera 30 segundos y vuelve a poner el arranque en la posición "II". Si la luz del ABS continúa encendida, el ABS estaráá defectuoso. Puede que tengas un sensor fallado en una de las ruedas. Necesitarás hacer revisar este componente en un taller profesional de frenos.

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