Pasatiempos

Cómo diagnosticar un alternador Harley

Escrito por jim murkot sr. | Traducido por maximiliano magnano
Cómo diagnosticar un alternador Harley

Motocicleta Harley-Davidson

motorcycle image by Goran Bogicevic from Fotolia.com

El sistema de carga en una motocicleta Harley-Davidson consiste en una batería, un regulador de voltaje y un alternador. El alternador, por su parte, está compuesto por el rotor y el estator. Ubicado en la cadena primaria en el lateral izquierdo del motor, el alternador es difícil de inspeccionar visualmente. Afortunadamente, es bastante fácil de diagnosticar. El rendimiento del alternador puede probarse con un multímetro digital tanto para saber si el estator tiene puesta a tierra como para ver si la salida de CA es correcta.

Nivel de dificultad:
Moderadamente fácil

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Necesitarás

  • Multímetro digital

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Instrucciones

    Estator con puesta a tierra

  1. 1
    Cárter Harley

    motorcycle image by Greg Pickens from Fotolia.com

    Apaga el encendido de la motocicleta. Desconecta el conector que lleva el regulador del voltaje al cárter.

  2. 2
    Multímetro digital

    polimetro image by ANTEQUERANUS from Fotolia.com

    Mide la resistencia entre un hoyo en el enchufe del estator y una puesta a tierra conocida en la motocicleta. Asegúrate de que el medidor marque la resistencia en Rx1.

  3. 3

    Revisa que no haya continuidad entre el conector del estator y la puesta a tierra. Cualquier resultado que no sea cero implica que tu estator está fallando.

  4. 4

    Mide la resistencia entre ambos hoyos en el conector del estator. El medidor debería marcar entre 0,1 y 0,2 ohms a través del tomacorriente. Una resistencia menor implica que el estator está fallando.

    Salida de CA

  1. 1

    Enciende la motocicleta. Deja el conector que va del regulador de voltaje al cárter desconectado. Haz que el motor funcione a alrededor de 2.000 RPM. Mide la salida de CA del conector del estator con el multímetro digital configurado en "Voltios CA".

  2. 2

    Revisa que el resultado esté entre 32 y 40 voltios CA.

  3. 3

    Determina si el alternador está fallando y debe ser reemplazado si el resultado está por debajo de los 32 voltios CA.

Consejos y advertencias

  • Quítate todos los relojes y anillos al trabajas con electricidad. Pese a que la batería de una motocicleta sea pequeña, contiene suficiente energía para causar quemaduras serias.

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