Cómo diagnosticar un Toyota 22Re 1990 con la luz de revisar motor (check engine) encendida

Escrito por kelvin o'donahue | Traducido por maximiliano magnano
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Cómo diagnosticar un Toyota 22Re 1990 con la luz de revisar motor (check engine) encendida
Los motores modernos tienen microprocesadores en todos lados (engine image by goce risteski from Fotolia.com)

Los motores de los autos modernos utilizan microprocesadores para controlar muchos sistemas. Aunque son más limpios y eficientes, diagnosticar estos motores exige el acceso a una computadora de diagnóstico de a bordo (OBD, por "onboard diagnostic"). Cuando la OBD detecta una falla, almacena un código de diagnóstico y enciende la luz de problemas, o de revisar el motor (check-engine). Para vehículos posteriores a 1995, los códigos de OBD pueden ser leídos con un lector de mano para códigos OBD-II. Si el vehículo es anterior a 1995, los mecánicos pueden leer un código OBD-I decodificando una serie de destellos controlados por la OBD. Este código puede luego ser comparado con un cuadro de códigos para determinar en dónde se halla la falla detectada por la OBD.

Nivel de dificultad:
Moderadamente fácil

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Necesitarás

  • Un cable para puente
  • Una llave de encendido
  • Tabla de códigos OBD de diagnóstico (en "check engine" o "revisar motor" en el manual de propietario)

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Instrucciones

  1. 1

    Apaga el interruptor de encendido del vehículo.

  2. 2

    Abre el capó y busca la caja del conector. Es una caja pequeña, cerca del fusible principal, marcada como "Diagnostic" (Diagnóstico).

  3. 3

    Abre la caja y conecta los terminales E1 y TE1 con un cable de puente. Ten cuidado de no conectar otros terminales.

    Cómo diagnosticar un Toyota 22Re 1990 con la luz de revisar motor (check engine) encendida
    Conecta los terminales con un cable corto (repair of an old radio receiver 1. image by wrangler from Fotolia.com)
  4. 4

    Enciende el auto sin arrancar el motor o presionar el acelerador.

  5. 5

    Observa la luz de revisar motor, que comenzará a destellar. Un patrón regular de encendido y apagado (el encendido y el apagado duran alrededor de un cuarto de segundo) implica que no hay un código de problema almacenado. Otros patrones contienen un código en dos bloques de destellos de medio segundo de duración y separados por medio segundo. Estos bloques están separados por una pausa de medio segundo.

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    Cuenta los destellos del primer bloque, luego cuenta los del segundo. Un patrón de tres destellos, pausa y un destello es un código 31. Un patrón de un destello, pausa y cuatro destellos es un código 14, y así en adelante.

  7. 7

    Registra el código de destellos y luego compáralo en el cuadro de referencia en el manual de propietarios para determinar el significado del código.

Consejos y advertencias

  • Muchos sitios en Internet listan los códigos OBD-I en caso de que no tengas acceso a un manual de propietario. Compara varios sitios entre sí para verificar la información.
  • Utilizar el cable de puente en los conectores equivocados puede dañar el sistema eléctrico del motor.

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