Diagnóstico de un Ford Focus

Escrito por richard ristow | Traducido por andrómeda diamond
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Diagnóstico de un Ford Focus
(Car dashboard image by Andrejs Pidjass from Fotolia.com)

Cómo utilizar el sistema de diagnóstico de un Ford Focus depende del año de fabricación del vehículo. Si tu auto es de antes de 1996, el vehículo puede ser colocado en un modo de auto-prueba. Si el vehículo se hizo de 1996 para adelante, debes acceder al sistema de diagnóstico a bordo con un explorador de mano.

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Control electrónico del motor (OBD-I)

Los modelos antiguos del Focus pueden ser puestos en un modo de "auto-prueba" . Hacia la parte trasera del motor, hay una "auto-prueba de salida " y una "auto prueba de entrada". Calienta el motor a su temperatura normal de funcionamiento. Utiliza un trozo corto de cable de puente para conectar la ranura STO con la ITS. Arranca el vehículo. La luz del control del motor comenzará a parpadear el código de problemas. Estos códigos pueden ser consultados en línea o en los manuales relacionados con Focus de Haynes o Chlilton. Estos no se encuentran en el manual del Focus.

Diagnósticos a bordo de segunda generación (OBD-II)

Debido a la normalización de diagnóstico de vehículos de la Agencia de Protección Ambiental, el Focus utiliza los mismos códigos genéricos de problemas que cualquier vehículo fabricado después de 1996. El módulo de mecanismo de transmisión del Ford monitorea el motor y le asigna el código a todos los fallos de funcionamiento. Para acceder a este módulo y los códigos debes conectar un explorador para la Conexión de enlace de datos de un Focus (DLC, por sus siglas en inglès) bajo el tablero del lado del conductor, cerca del volante.

Otros sistemas de diagnósticos

El Ford Focus también utiliza otros sistemas de diagnóstico tales como frenos anti-bloqueo, sistemas de control de presión de neumáticos y bolsas de aire, entre otros. Muchos de estos sistemas, al igual que las bolsas de aire, no tienen equipos de diagnóstico ampliamente disponibles. Sin embargo, sí hay dispositivos de mano de diagnóstico para los frenos y neumáticos disponibles. Se conectan a sus respectivos sistemas de diagnóstico por la salida DLC del Focus.

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