Cuál es la diferencia entre una Dyna Low Rider y una Harley-Davidson Sportster

Escrito por hans fredrick | Traducido por cp mérida
  • Comparte
  • Twittea
  • Comparte
  • Pin
  • E-mail
Cuál es la diferencia entre una Dyna Low Rider y una Harley-Davidson Sportster
La Sporster es una de las motos de más larga vida en el mercado. (Joe Raedle/Getty Images News/Getty Images)

Las Dyna y Sportster son líneas de Harley-Davidson que están hechas de cruceros. Si bien varias bicicletas y modelos en los últimos años han caído bajo el nombre Sportster, el Low Rider es un modelo específico dentro de la gama Dyna de bicicletas. En términos generales, los modelos Sportster han sido menores y las bicicletas más asequibles en comparación con la gama Dyna, y el Low Rider no es ninguna excepción.

Otras personas están leyendo

Historia

La línea de motos Sportster tiene una un lugar en la historia de Harley-Davidson. Pocas de las motos de hoy puede presumir de que han estado, básicamente, en producción desde 1957, pero eso lo puede reclamar la línea Sportster. Desde que Harley debutó con la moto, muchas alteraciones, variaciones y ediciones especiales han sido sacadas. Sin embargo, del mismo modo que lo haría con el modelo original en 1957, hoy en día se puede comprar una nueva Sportster de Harley-Davidson con un motor 883ci, un tamaño del motor reconocido como una tarjeta de presentación de la marca.

Dyna Low Rider tiene una historia mucho más limitada. La gama Dyna por sí misma no surgió hasta la década de 1990, aunque varias variantes de la Low Rider están disponibles desde la introducción del marco Dyna.

Marcos

Las Dyna Low Riders tienen el mismo diseño básico como marco de todas las otras motos de la línea Dyna. Esta es una forma de marco perimetral. Esto significa que el motor y la transmisión están recubiertos por un marco de acero en lugar de tener un tubo central dividiendo estos dos componentes. El marco Dyna también tiene su propio motor aislado del marco con caucho. Estos no comienzan a suceder en el marco Sportster hasta en 2004.

Motores

Las opciones de motores disponibles en las dos motos han variado considerablemente a lo largo de los años. A partir de la línea de 2012, los distintos modelos Sportster están disponibles en cualquiera de los 883 cc o 1200 cc. El último año que la Dyna Low Rider estaba en producción fue en 2009, momento en el cual estaba disponible con el motor considerablemente mayor de 1584 cc.

Costo

La línea de Sportster de motos que tradicionalmente se ha posicionado como el nivel de entrada de Davidson Harley. El modelo básico Sportster 883 suele ser el más asequible de Harley Davidson. El precio de venta de una Dyna Low Rider en 2009 fue de US$15.099. En comparación, una Sportster 883 Low modelo del mismo año, tiene un precio sugerido de solo US$6.999, menos de la mitad del precio de la Dyna.

No dejes de ver

Filtrar por:
  • Mostrar todos
  • Artículos
  • Galerías de fotos
  • Videos
Ordenar:
  • Más relevante
  • Más popular
  • Más reciente

No se encuentran artículos disponibles

No se encuentran slideshows disponibles

No se encuentran videos disponibles