Cómo equilibrar bielas

Escrito por william zane | Traducido por enrique alejandro bolaños flores
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Cómo equilibrar bielas
Equilibrar y aligerar los componentes internos del motor es una técnica de larga tradición en la construcción de motores de alto rendimiento. (Jupiterimages/Comstock/Getty Images)

Balancear un conjunto de bielas es un proceso de modificación para que todas tengan el mismo peso. Equilibrar y aligerar los componentes internos del motor es una técnica tradicional en la construcción de motores de alto rendimiento. Los componentes internos de un motor incluyen piezas como el cigüeñal, pistones y bielas. Mientras más equilibrados y livianos estén estos componentes, mejor funcionará tu motor con revoluciones más suaves y más caballos de fuerza.

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Necesitarás

  • Un desengrasante
  • Un mini torno manual o dremel
  • Una lijadora de piedra
  • Conos de lija
  • Pequeña balanza

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Instrucciones

  1. 1

    Limpia las bielas con el desengrasante. También puedes realizarle un baño caliente o limpieza química en un taller mecánico, esta es una forma mucho más eficaz para conseguir que estén perfectamente limpias.

  2. 2

    Examina la longitud de las bielas. Debes ver una veta de fundición en los laterales de las mismas. Utiliza un dremel para moler esta veta. No dañes la biela o elimines cualquier material, solo la veta.

  3. 3

    Alisa las marcas de rectificado con un instrumento de lijado redondo en un dremel o un un torno manual de alta velocidad. Lo importante no es pulir completamente la barra, sino eliminar las marcas de rectificado y suavizar el metal.

  4. 4

    Coloca las bielas en un accesorio de equilibrio para pesar los dos extremos de la misma. Éste es un dispositivo que sostiene un extremo de la biela, y coloca el otro en la balanza de modo que el peso de cada extremo se pueda determinar.

  5. 5

    Mide el peso de ambos extremos de las bielas en la balanza. Aligéralas quitando peso hasta igualar las barras con el torno manual o dremel.

  6. 6

    Muele el exceso de material de ambos extremos de las bielas, utilizando un torno manual o dremel, hasta que todas ellas tengan el mismo peso de la biela más ligera del conjunto. Detente y mide con frecuencia para evitar la eliminación de material excedente. Para evitar el debilitamiento de la barra, no muelas el material en el medio de ésta o el material que está muy cerca de donde se conecta al cigüeñal o al pistón. En su lugar, elimina el material de los extremos exteriores.

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