Conocido por su plataforma más alta, el desplazamiento de 292 pulgadas cúbicas (4.785 cm³) (4,8 L) y seis en línea (I-6) --o seis cilindros, como también es conocido-- impulsa una serie de camiones Chevrolet y GMC desde 1963 a 1990. El 292 venía de una larga línea de tercera generación 1-6 de GM.

Energía

Conocido por mecanismos del número L25 por opción de producción regular (OPR), el 292 I-6 ha recibido una calificación de 120 caballos de fuerza y 215 libras-pie (29,72 kg-m) de torsión.

Especificaciones

Con un diámetro más grande que el anterior el Chevy l-6, mide 3,875 pulgadas (9,8 cm) y un largo de 4,125 pulgadas (10,4 cm) de movimiento representativo de la plataforma alta del 292; el Chevy 292 se ha encendido en una secuencia de 1-5-3-6-2-4.

Diseño

El último de los diseños de varillas de empuje clásicas del Chevy es el seis cilindros 292, que dispone de varillas de empuje más largas que los motores V8 de bloque pequeño y grande de la misma generación, gracias al movimiento más largo. El 292 hace uso de una carcasa a través de la carcasa de la campana del motor de arranque y un sistema compensador armónico (usado para contrarrestar el giro de torsión del cigüeñal) y funcionaba exclusivamente con gasolina con plomo hasta el año 1975. Todos los seis cilindros de tercera generación también contaban con siete cojinetes del cigüeñal y una cámara de combustión tipo cuña.