Especificaciones del motor de 6 cilindros en línea Chevrolet 1966

Escrito por rob wagner | Traducido por alejandro villarreal
  • Comparte
  • Twittea
  • Comparte
  • Pin
  • E-mail
Especificaciones del motor de 6 cilindros en línea Chevrolet 1966
Motor de seis cilindros en línea. (Brand X Pictures/Brand X Pictures/Getty Images)

Tres motores en línea de seis cilindros accionaba los automóviles y camionetas Chevrolet en 1966. Conocidos como la tercera generación de seises, Los motores de 194-, 230- y 250 pulgadas cúbicas (3179,1-, 3769- y 4096,8 centímetros cúbicos) reemplazaron las plantas de alimentación de seis cilindros en línea de 1937 a 1963.

Otras personas están leyendo

El 194

El seis de 194 pulgadas cúbicas (3179,1 centímetros cúbicos) se caracterizaba por un carburador de un solo barril con un diámetro del cilindro de 3,56 pulgadas y 3,25 pulgadas (9,042 y 8,255 cm). Tenía un ratio de compresión de 8:5 a 1 y generaba 120 caballos de fuerza y 177 libras por pie (239,98 Newton por metro) de par de fuerza. Le daba poder al Chevy II, Chevelle y camionetas GMC de 1966. Chevrolet lo eliminó en 1967. Una transmisión de tres velocidades manual o automática Powerglide venía con el motor.

El 230

Los Chevelles, El Caminos y Novas de 1966 estaban equipados con un seis en línea de 230 pulgadas cúbicas (3769 centímetros cúbicos). El motor de un carburador de simple barril, un diámetro de 3,87 y 3,25 (9,82 y 8,25 cm) con compresión de ratio de 8:5 a 1. Producía 140 caballos de fuerza y 220 libras por pie (298,28 Newton por metro) de par de fuerza. Chevrolet mantuvo el motor hasta 1969. Una transmisión de tres velocidades manual o automática venía con el motor.

El 250

El Chevrolet Impala y camionetas Chevy de 1966 recibían un motor seis de 250 pulgadas cúbicas (4096.8 centímetros cúbicos) con un carburador de simple barril. Tenía un diámetro de 3,87 y 3,53 (9,82 y 8,96 cm) con un ratio de compresión de 8:5 a 1. Producía 155 caballos de fuerza y 235 libras por pie (318,62 Newton por metro) de par de fuerza. El motor continuó en las camionetas Chevys y GMC hasta 1984. Una transmisión de tres velocidades manual o automática venía con el motor.

No dejes de ver

Filtrar por:
  • Mostrar todos
  • Artículos
  • Galerías de fotos
  • Videos
Ordenar:
  • Más relevante
  • Más popular
  • Más reciente

No se encuentran artículos disponibles

No se encuentran slideshows disponibles

No se encuentran videos disponibles