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Especificaciones del motor de un Festiva

Escrito por justin cupler | Traducido por enrique pereira vivas
Especificaciones del motor de un Festiva

Especificaciones del motor de un Festiva.

Classic Car Engine Refurbished image by Janet Wall from Fotolia.com

El Ford Festiva fue el intento del fabricante para infiltrarse en el mercado de automóviles subcompactos. Ford se unió a Kia Motors en 1986 para desarrollar este vehículo. Fue lanzado en 1988 y la producción continuó hasta que fue sustituido en 1994 por el Ford Aspire. El Ford Festiva entre 1988 y 1993 sólo tuvo un motor a través de su vida de producción y hubo muy pocos cambios realizados a lo largo de los años.

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Internos

El Ford Festiva tenía el mismo motor de 1.3 litros a lo largo de su vida de producción. Este motor tenía un diámetro (ancho de cilindro) de 2,79 pulgadas (7,08 cm) y una carrera (distancia que recorre el pistón en el cilindro) de 3,29 pulgadas (8,35 cm). El desplazamiento total del motor fue de 1.328 centímetros cúbicos en 1988 y 1989; el desplazamiento fue de 1.322 centímetros cúbicos entre 1990 y 1993. La relación de compresión fue 9.0:1, de 1988 a 1989 y 9.7:1 entre 1990 y 1993.

Configuración

El Festiva de 1.3 litros fue un motor de cuatro cilindros en línea (I-4). Tenía ocho válvulas, dos válvulas por cilindro, y el tren de válvulas se encontraba en una configuración de un solo árbol de levas superior (SOHC, por sus siglas en inglés). En 1988 y 1989, el 1,3 litros recibía combustible a través de un carburador y se actualizó a la inyección de combustible multipunto (MPFI, por sus siglas en inglés) desde 1990 hasta 1993.

Salida

Desde 1988 hasta 1989, el pequeño de cuatro cilindros producía 58 caballos de fuerza y ​​73 libras-pies (1,08 kilogramos por centímetro) de torque. Desde 1990 hasta 1993, la potencia se incrementó, a partir de un cambio en el suministro de combustible, a 63 caballos de fuerza a 5.000 rpm y 74 libras-pie (1,10 kilogramos por centímetro) de torque a 3.000 rpm.

Economía

El motor de 1.3 litros fue diseñado para mover este vehículo largas distancias sobre el combustible mínimo. En 1988 y 1989 alcanzó 38 millas por galón (16,17 kilómetros por litro) en ciudad y 40 millas por galón (17,02 kilómetros por litro) en la carretera, con una transmisión automática; alcanzaba 39 millas por galón (16,60 kilómetros por litro) en la ciudad y 43 millas por galón (18,30 kilómetros por litro) en las carreteras con una transmisión manual. Desde 1990 hasta 1993 alcanzó 31 millas por galón (13,19 kilómetros por litro) en ciudad y 33 millas por galón (14,04 kilómetros por litro) en la carretera con un sistema automático; con una transmisión manual alcanzó 35 millas por galón (14,89 kilómetros por litro) en ciudad y de 41 a 42 millas por galón (17,45 a 17,88 kilómetros por litro) en la carretera.

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