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Especificaciones para la Honda CBR 600F 1990

Escrito por tim mcquade | Traducido por karolynne gardim
Especificaciones para la Honda CBR 600F 1990

Honda CBR 600F.

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La Honda CBR 600F 1990 está clasificada como una motocicleta de estilo deportivo. El encorvado sobre la posición de conducción, semicarenado y el diseño en general dan a esta moto una apariencia de velocidad. Aunque Honda ya no hace más la CBR 600F, desde el año 2003 la compañía ha producido una variación similar del modelo CBR 600RR-la.

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Especificaciones

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La Honda CBR 600F 1990 utiliza un motor de cuatro tiempos, de cuatro cilindros en línea que produce 36.5 in³ (598.13 cm³) de desplazamiento. El motor utiliza un sistema de árbol de levas doble y tiene cuatro válvulas por cilindro. La potencia máxima de la CBR 600F es de 93 caballos de fuerza a 11.000 rpm y la torsión máxima es de 45 libras-pie (6.22 kg-m) a 8.500 rpm. La relación de compresión de la motocicleta is de 11.3:1 mientras la relación del diámetro por tiempo es de 2,5 (6,35 cm) por 1,9 pulgadas (4,83 cm). El motor es de refrigerante líquido. La transmisión es una de seis velocidades y es accionada por cadena. La velocidad máxima de la CBR 600F es de 141 mph (226,92 kph).

Dimensiones y características

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El peso total de la Honda CBR 600F 1990 es de 460 libras (208,65 kg). La capacidad total de combustible es de 4,36 galones (16,50 lts). La altura del asiento es de 32 pulgadas (81,28 cm) y la distancia entre ejes es de 55 pulgadas (139,70 cm). Las dimensiones de las llantas delanteras son 110/80-17 y de las traseras 130/80-17. Los frenos delanteros son de disco calibrados de pistón de 276 mm (10,86 plgs), mientras que los traseros son de disco calibrados de pistón de 220 mm (8,66 plgs) únicos. El sistema de suspensión utiliza un diseño de brazo abatible monoamortiguador. La relación peso-potencia es de 0.44 hp/kg. Esta moto puede ir de 0 a 60 mph (96,56 kms) en 3,8 segundos.

Apariencia y diseño

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La Honda CBR 600F 1990 tiene un diseño compacto. Cerca de los espejos laterales flanquea un panel de instrumento y manillares apretados. Esta motocicleta deportiva tiene un carenado parcial que está diseñado para mejorar la aerodinámica. Para reducir la resistencia al viento, las piernas y los pies están completamente colocado detrás de la carrocería de la motocicleta. Al igual que la mayoría de las motos deportivas, al conducir a altas velocidades, el conductor tiene la intención de asegurarse a través del depósito de combustible para reducir la fricción. El cromo no es visible en ella ya que la carrocería cubre completamente el chasis. El panel de la pantalla dispone de tres indicadores: un velocímetro con un odómetro construído, un tacómetro y un indicador de combustible. La Honda CBR 600F 1990 fue producida en varios colores combinados, incluyendo el blanco, azul y rojo o negro, morado y naranja.

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