Especificaciones de perno de cabeza

Escrito por manny jeter | Traducido por maximiliano magnano
Especificaciones de perno de cabeza

El par de torsión de un motor refiere a cuánto deben ajustarse los pernos y las tuercas.

engine image by goce risteski from Fotolia.com

Las cabezas de cilindro de un motor, ubicadas sobre los cilindros, son parte de la cámara de combustión de un motor. Las cabezas de cilindro son un componente importante del árbol de levas de un motor porque permiten que el aire y el combustible pasen a través de la válvula desde los múltiples de escape y admisión. Los cilindros también son conocidos más simplemente como cabezas. El Honda Civic 2011, Mazda MX-5 2011, Mazda Mazda3 2011 y el Volkswagen Jetta 2011 utilizan motores con cabezas de cilindro.

Otras personas están leyendo

2011 Honda Civic motor 1.8 L

Un juego de pernos de 0,236 pulgadas (5,99 mm) que conectan al árbol de levas a la cabeza del cilindro tiene 7 libras pie de par de torsión, mientras que otro juego de pernos de 0,315 pulgadas (8 mm) tiene 20 libras pie (27,1 N) de par de torsión. Los pernos que conectan al múltiple de admisión a la cabeza del cilindro tienen 17 libras pie (23,1 N) de par de torsión. Los pernos que conectan la cabeza del cilindro al bloque del motor tienen 22 libras pie (29,8 N) de par de torsión en el paso uno y 62 libras pie (84,1 N) de par de torsión en el paso dos.

2011 Mazda MX-5 Miata motor 2.0 L

Los pernos que conectan el árbol de levas a la cabeza del cilindro tienen 3 libras pie de par de torsión en el paso uno, 6 libras pie (8,1 N) de par de torsión en el paso dos y 10 libras pie (13,6 N) de par de torsión en el paso tres. Los pernos que conectan la cabeza de cilindro al bloque del motor tienen 15 libras pie (20,3 N) de par de torsión en el paso uno y 90 grados de par de torsión en los pasos dos y tres. El juego de tuercas que conectan al múltiple de escape a la cabeza del cilindro tiene 18 libras pie (24,4 N) de par de torsión, mientras que el juego de pernos tiene 15 libras pie (20,3 N) de par de torsión. Los pernos que conectan al múltiple de admisión a la cabeza del cilindro tienen 16 libras pie (21,7 N) de par de torsión, mientras que la bujía conectada a la cabeza del cilindro tiene 13 libras pie (17,6 N) de par de torsión.

2011 Mazda Mazda3 motor 2.5 L

Los pernos que conectan al árbol de levas a la cabeza de cilindro tienen 9 libras pie de par de torsión y los pernos que conectan la cabeza de cilindro al bloque del motor tienen 18 libras pie (24,4 N) de par de torsión. Las tuercas y pernos que conectan el múltiple de escape y de admisión a la cabeza de cilindro tienen 16 libras pie (21,7 N) de par de torsión cada uno. Las bujías conectadas a la cabeza del cilindro tienen 14 libras pie (19 N) de par de torsión.

2011 Volkswagen Jetta motor 2.0 L

Los pernos que conectan el árbol de levas a la cabeza de cilindro tienen 15 libras pie de par de torsión, mientras que los pernos que conectan al múltiple de escape a la cabeza de cilindro tienen 7 libras pie (9,5 N) de par de torsión. Los pernos que conectan la cabeza de cilindro al bloque del motor tienen 30 libras pie (40,7 N) de par de torsión en el paso uno, 44 libras pie (59,7 N) de par de torsión en el paso dos y 90 grados de par de torsión en los pasos tres y cuatro. Los pernos que conectan al múltiple de escape tienen 30 libras pie (40,7 N) de par de torsión, mientras que las tuercas tienen 18 libras pie (24,4 N) de par de torsión. La bujía conectada a la cabeza de cilindro tiene 22 libras pie (29,8 N) de par de torsión.

No dejes de leer...

Filtrar por:
  • Mostrar todos
  • Artículos
  • Galerías de fotos
  • Videos
Ordenar:
  • Más relevante
  • Más popular
  • Más reciente

No se encuentran artículos disponibles

No se encuentran slideshows disponibles

No se encuentran videos disponibles

Copyright © 1999-2014 Demand Media, Inc. Acerca de

El uso de este sitio constituye la aceptación de los términos y política de privacidad de eHow. Ad Choices es-US

Demand Media