Especificaciones para un Suzuki GS500 2006

Escrito por james rutter | Traducido por juan manuel rodriguez
Especificaciones para un Suzuki GS500 2006

La GS500F contó con carenados y una distancia al suelo más baja.

Streetbike image by Smokin from Fotolia.com

La Suzuki introdujo su línea GS500 de motos de calle de nivel básico en 1989. En 2006, construyó dos modelos de la GS500: la GS500E y la GS500F. Ambas motocicletas fueron diseñadas para conducirse por la calle. El modelo base "GS" tenía una apariencia simplificada, mientras que los modelos "F" ofrecieron un carenado completo.

Otras personas están leyendo

Motor

Tanto el GS500E como el GS500F drenaban poder de un motor en línea de dos cilindros de 487 cc desplazamiento y de cuatro tiempos. Suzuki equipó su motor con un par de carburadores Mikuni de 34 mm y doble árbol de levas. Los modelos E utilizan dos válvulas por cilindro, para cuatro válvulas en total; los modelos F están equipados con cuatro válvulas por cilindro, para un total de ocho válvulas. Cada motor tiene un diámetro de 2,9 pulgadas (7,36 cm) y una carrera de 2,2 pulgadas (5,58 cm). Estos motores utilizan un sistema de cárter húmedo para mantener el motor lubricado y dependen de aire para enfriar el mismo durante la conducción. Los pasajeros pueden arancar los modelos GS500 a través del TCI (TCI, del inglés Transistor Controlled Ignition), o transistor de ignición controlada, de Suzuki. El motor GS500E produce 47,7 caballos de fuerza a 9.200 rpm y 29,5 pies-libras de torque a 7.500 rpm. Este motor logra una relación de compresión de 9,0 a 1. Un motor GS500F genera 48 caballos de fuerza a 9.200 rpm y 29,5 pie-libras de torque a 7.400 rpm con una relación de compresión de 9,0 a 1.

Transmisión

Suzuki equipó ambos modelos de la serie GS500 2006 con una transmisión manual de seis velocidades. Los pasajeros pueden cambiar las marchas a través del embrague húmedo del modelo. El transmisiones de la GS500 alimentan a la rueda trasera a través de una transmisión por cadena.

Dimensiones

Ambos modelos de la Suzuki GS500 miden 81,9 pulgadas (208 cm) de largo y tienen una distancia entre ejes de 55,3 pulgadas (140,4 cm). El asiento de cada modelo descansa a una altura de 31,1 pulgadas (79 cm). Sin embargo, cada modelo se diferencia en ancho, altura y distancia al suelo, todo lo que afecta el paseo. El GS500E se asienta en 42,5 pulgadas (107,9 cm) de altura, con un ancho total de 32,3 pulgadas (82 cm). Su chasis se sienta en 5,9 pulgadas (14,9 cm) por encima de la acera. Con un tanque de gas vacío y sin aceite, una GS500E pesa 381 libras (172,8 kg). El GS500F tiene una altura de 45,28 pulgadas (115 cm) y un ancho total de 31,5 pulgadas (80 cm). Esta tiene una distancia al suelo de 4,72 pulgadas (12 cm), dándole un paseo más apretado con un mejor manejo en las curvas. El GS500F de Suzuki pesa 397 libras (180 kg) sin combustible o aceite. Suzuki equipó ambos modelos con un depósito de gasolina de 5,3 galones (18,9 litros). Tanto el GS500E como el GS500F cuenta con frenos de disco en la rueda delantera y trasera con pinzas de dos pistones. La rueda delantera utiliza frenos de 310 mm de diámetro, mientras que la rueda trasera se desacelera con un freno de disco de 250 mm de diámetro. Ambos modelos deportivos llevan neumáticos frontales 110/70-17 y traseros 130/70-17.

No dejes de leer...

Filtrar por:
  • Mostrar todos
  • Artículos
  • Galerías de fotos
  • Videos
Ordenar:
  • Más relevante
  • Más popular
  • Más reciente

No se encuentran artículos disponibles

No se encuentran slideshows disponibles

No se encuentran videos disponibles

Copyright © 1999-2015 Demand Media, Inc. Acerca de

El uso de este sitio constituye la aceptación de los términos y política de privacidad de eHow. Ad Choices es-US

Demand Media