Especificaciones de par de torsión de tapa de válvula de Ford 2.9L V6

Escrito por manny jeter | Traducido por maximiliano magnano
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Especificaciones de par de torsión de tapa de válvula de Ford 2.9L V6
La Ford Ranger fue una de las mejores furgonetas de Ford. (pickup truck image by Tonda from Fotolia.com)

El motor Ford V6 de 2.9L pertenece a la familia de motores Colonia de Ford. La familia de motores tiene su nombre porque las unidades fueron fabricadas en Colonia, Alemania. El motor 2.9L V6 fue colocado en la Ford Ranger y en la Ford Bronco.

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Especificaciones de tapa de válvula

La tapa de válvula se ajustaba a un ángulo de asiento de 45 grados y un ángulo de cara de 44 grados. La presión de ensayo del resorte se ajustaba a 143 libras pie a 1,22 pulgadas (3,1 cm). El resorte se instalaba a una altura de entre 1,58 y 1,61 pulgadas (4,01 a 4,09 cm).

Especificaciones de válvula

La distancia del vástago a la guía para la válvula de admisión era de 0,0008 a 0,0025 pulgadas (20,32 a 63,5 µm). el diámetro del vástago de la válvula de admisión era de 0,3159 a 0,3167 pulgadas (8,02 a 8,04 mm) y el diámetro de la válvula de escape era de 0,3149 a 0,3156 pulgadas (8 a 8,02 mm).

Especificaciones de múltiples de admisión y escape

El múltiple de admisión tenía cinco pasos de par de torsión. El primer paso tenía entre 3 y 6 libras pie de par de torsión, el segundo de 6 a 11, el tercero de 11 a 15 y el cuarto de 15 a 18 libras pie de par de torsión. El quinto paso utilizaba entre 15 y 18 libras pie de par de torsión. El múltiple de escape tenía entre 20 y 30 libras pie de par de torsión.

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