Especificaxiones del motor 3.1 V6 de la General Motors

Escrito por anne davis | Traducido por mary gomez
Especificaxiones del motor 3.1 V6 de la General Motors

General Motors inició la producción de los motores V6 de 60 grados en 1980.

Thinkstock Images/Comstock/Getty Images

General Motors inició la producción de los motores V6 de 60 grados en 1980 con su motor de 2.8 litros. Con los años, la empresa comenzó a fabricar motores un poco más grandes con agujeros más grandes y mayor potencia de salida. El GM de 3.1 litros posee seis cilindros en V que se oponen en 60 grados (cada cilindro tiene dos válvulas).

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Desplazamiento

Este motor desplaza 3.100 centímetros cúbicos, 192 pulgadas (487,68 cm) cúbicas o 3.1 litros. El desplazamiento se refiere a la cantidad total de aire que se desplaza por los pistones en movimiento dentro de los cilindros de un motor. Esto es una señal general del tamaño y potencia de un motor.

Diámetro, carrera y relación de compresión

Este motor tiene un diámetro de 3,503 pulgadas (8.900 cm) y una carrera de 3,3122 pulgadas (8.413 cm). El "diámetro" se refiere al diámetro de los cilindros en el motor, que contienen y sellan un anillo en movimiento y el conjunto de pistones; la "carrera" se refiere a la distancia que los pistones se mueven dentro de los cilindros. El motor tiene una relación de compresión de 8,9 a 1. Cuanto mayor es la relación de compresión, más potencia puede producir un motor.

Especificaciones de torque

Este motor tiene especificaciones de torque bastante convencionales, incluyendo las especificaciones importantes para los tornillos del soporte. El perno que conecta el soporte a los tornillos de culata se atornilla a 52 lb pie (25 hPa) y el perno que conecta el soporte a los tornillos del bloque del motor se atornilla a 37 lb pie (18 hPa). El perno que conecta el soporte a los tornillos del cárter de aceite se encuentra a 43 lb pie (21 hPa). El perno que se utiliza en los motores a partir de 1995 hasta 1997 para conectar la culata a los tornillos del bloque del motor se encuentra a 33 lb pie (16 hPa), desde 1998 hasta 2001, este tornillo se coloca a 37 lb pie (18 hPa); después de 2002, este mismo tornillo se coloca a 44 lb pie (21 hPa). Otras especificaciones de torque deben consultarse antes de intentar reconstruir o hacerle mantenimiento a este motor.

Rendimiento

Este motor puede producir 140 caballos de fuerza a 4.800 revoluciones por minuto y 180 lb pie (87 hPa) de torque a 3.600 rpm. El "torque" se refiere a la cantidad de trabajo que un motor es capaz de realizar y la "potencia" es lo rápido que ese trabajo puede realizarse.

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