Cómo funcionan los generadores de turbina a gas

Escrito por john albers | Traducido por mike tazenda
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Cómo funcionan los generadores de turbina a gas
Aprende más sobre las turbinas a gas generadoras de electricidad. (hellisp/commons.wikimedia.org)

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Propósito

Los generadores de turbina a gas también se conocen como turbinas de combustión, ya que su propósito es atraer energía para formar un flujo de gas en combustión continuo. En el presente, los generadores de turbina a gas tienen una de las tasas potencia-peso más altas del mundo. Esto significa que, para su tamaño, pueden producir la mayor cantidad de energía mecánica. Tienen muchos usos, y vienen en todos los tamaños y variaciones. Entre las primeras turbinas producidas estaban las turbinas para aeronaves con este tipo de motor. De allí en más, se han usado como generadores secundarios de electricidad a bordo de aeronaves, fuentes de energía para naves marítimas y navales militares, tanques e incluso automóviles de concepto y motocicletas, para establecer y romper récords de velocidad sobre tierra.

Estructura

Existen tres principales cámaras en la mayoría de los diseños de turbinas generadoras a gas. Está el compresor, el área de combustión y las turbinas. El compresor es un cilindro abierto en un extremo que contiene una serie de aspas unidas a un eje central. El área de combustión tiene un anillo de inyectores de combustibles rodeándola, los llevan a un dispositivo en forma de cono invertido llamado candelabro. Éste está lleno de perforaciones, como un colador. Las turbinas son casi idénticas al comprensor, con una serie de aspas unidas al mismo eje.

Función

Aunque a menudo se encuentra en el medio del generador, el área de combustión es la primera que comienza a funcionar. El candelabro contiene un fuego constantemente encendido que enciende el combustible que proviene de los inyectores con el aire que lo rodea. Debido a la forma del generador, la combustión sirve para empujar más aire a través del compresor y forzar que sus aspas comiencen a girar. Lentamente, las aspas se aceleran a medida que se quema más combustible, incrementando la velocidad de toma de aire del compresor a tal grado que en un punto la presión de aire puede ser hasta 30 veces la presión ambiente. El aire sale a través del compresor a velocidaddes que exceden los cientos de millas la hora, pasando a través de la cámara de combustión y a través de las turbinas. Las turbinas, girando tan rápido debido al aire que las atraviesan , generan miles de libras de empuje para el vuelo de un jet. Además, si el generador es estacionario, el eje que conecta el compresor con la turbina también puede conectar con un generador de fricción y una batería para crear electricidad.

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