Cómo funcionan los sistemas de conducción hidrostática

Escrito por kate lane | Traducido por karolynne gardim
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Cómo funcionan los sistemas de conducción hidrostática
Las máquinas y los motores que las impulsan. (Tractor image by Andrew Breeden from Fotolia.com)

En una sociedad cada vez más dependiente de nuestras máquinas y los motores que las impulsan, el conocimiento de su funcionamiento interno es esencial para la gente moderna. Un sistema de conducción hidrostática es distinto de muchos motores más comunes, con su libertad de engranajes fijos.

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Importancia

Una ausencia de engranajes fijos permite a los sistemas de conducción hidrostática ser mucho más flexibles en sus velocidades de carrera, lo cual reduce los costos de combustible y los requerimientos de mantenimiento. También permite al sistema ser mucho más ligero en su totalidad, proporcionando la misma cantidad de torsión con un motor a veces de la mitad de peso que un equivalente de conducción de motor sencillo o múltiple.

Cómo funcionan los sistemas de conducción hidrostática
Los tractores suelen tener sistemas de conducción hidrostática. (tractor image by David G from Fotolia.com)

Función

Un sistema de conducción hidrostático explota el hecho de que los líquidos carecen de una forma propia y tienen un volumen fijo; es decir, que son incompresibles pero infinitamente maleables. Hay varios cilindros llenos de líquido en un sistema de conducción hidrostática, para transmitir potencia desde el motor a la bomba y en el propio motor en sí. En el motor mismo, varios cilindros sirven como conexiones entre los extremos opuestos y giran alrededor de un eje central.

Cómo funcionan los sistemas de conducción hidrostática
Hay varios cilindros llenos de líquido en un sistema de conducción hidrostática. (dragster engine image by Robert Young from Fotolia.com)

Efectos

Ya que el líquido es incompresible, cualquier fuerza aplicada a un extremo es transferida en su totalidad hasta el otro extremo del pistón. El sistema hidrostático utiliza este principio pasando las conexiones entre los pistones diferentes. La fuerza de los movimientos líquidos en un pistón, luego provoca los movimientos en el otro y este deslizamiento entonces es traducido en una fuerza entre los dos pistones. Este movimiento es traducido en las ruedas en cualquiera de los extremos del motor, creando la "torsión" para la cual es requerido el motor.

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Elemento de pistón de un motor. (Motor image by Conny from Fotolia.com)

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