Fluidos

Un sistema hidráulico utiliza líquido hidráulico o fluido de tractor para operar maquinaria. Se ejerce cierta presión sobre el fluido hidráulico a medida que pasa a través de mangueras pequeñas. La fuerza ejercida por la presión sobre el fluido, acciona la maquinaria. Un sistema hidráulico utiliza una variedad de válvulas y tubos para empujar el fluido a través de la máquina. Una válvula hidráulica piloto controla la alta presión del fluido, a medida que pasa a través de la máquina, y regula el funcionamiento de las otras válvulas.

Funcionamiento

Las válvulas en los equipos hidráulicos, comúnmente se denominan válvulas accionadas por piloto. Estas válvulas pueden ser las reguladoras de la presión, de solenoide o de retención. La válvula piloto actúa como un interruptor de apertura y cierre que permite el paso del fluido hidráulico en las otras válvulas. Una vez que el fluido alcanza las otras válvulas, cada una completa otra parte del proceso hidráulico para asegurar un correcto funcionamiento.

Diseño

Las válvulas piloto son comúnmente dos o tres válvulas de paso, y tienen un diseño de asiento deslizante. Esto es, simplemente, un disco con una abertura que se abre y se cierra. El diseño deslizante o corredera utiliza un eje de metal y un resorte. Cuando se acumula presión en el eje, empuja los resortes y se abre la válvula. Estos diseños de válvulas piloto se consideran de acción directa, puesto que no hay presión mínima requerida para abrir la válvula. Las válvulas diseñadas con carretes o correderas se consideran de acción indirecta, ya que debe haber una cierta cantidad de presión antes de que los carretes se muevan.

Presión

Las válvulas hidráulicas piloto tienen un valor de presión predeterminado, que indica cuándo la válvula se abre y se cierra. Cuando la presión se acumula alrededor de la válvula, el sensor de presión determina cuándo debe abrirse. La válvula piloto entonces libera el fluido hidráulico en las otras válvulas hasta que el ajuste de la presión está por debajo de la presión máxima. Las válvulas secundarias son completamente dependientes de la válvula piloto. Si se rompe el piloto o funciona mal, todo el sistema hidráulico se ve afectado.